仙台貨物ターミナル駅

3月12日：改點。全國8站更名（釧路貨物站、帯廣貨物站（日语：帯広貨物駅）、苫小牧貨物站（日语：苫小牧貨物駅）、函館貨物站、仙台貨物總站（日语：仙台貨物ターミナル駅）、田端信號場站（日语：田端信号場駅）、新小岩信號場站（日语：新小岩信号場駅）、京都貨物站（日语：京都貨物駅））。 2012年（平成24年）

■東北本線（包括直通■■仙石東北線） □特別快速・■快速（紅快速） 通過 ■快速（綠快速）、■普通 仙台－東仙台－（東仙台信號場（日语：東仙台信号場））－岩切 東北本線貨物支線（宮城野貨物線） 仙台貨物總站（日语：仙台貨物ターミナル駅）－東仙台 维基共享资源上的相关多媒体资源：東仙台車站 日本鐵路車站列表 （日語）東仙台車站（JR東日本）

大阪貨物總站（日语：大阪貨物ターミナル駅／おおさかかもつターミナルえき Ōsaka Kamotsu Tāminaru eki */?）是位於大阪府攝津市安威川南町二丁目，日本貨物鐵道東海道本線貨物支線的貨運車站（終點站）。 此站由昭和40年代起，把原本在大阪市中心位置的梅田站（日语：梅田信号場）部分

仙台湾臨海地区開发計划》中，在預定開發的沿海地区與仙台市和内陆地区之間建设铁路线，成为规划开发項目之一，宫城县和国铁开始對货运铁路的建設進行讨论。 。 在这个概念阶段，考虑了两个关于沿海铁路和国铁線之间的连接的方案。一是建设从东北本线货运支线宮城野站（日语：仙台貨物ターミナル駅

，將ORS收到的貨物透過公路運輸送到最靠近的JR貨物所屬之貨運總站（貨物ターミナル駅）再裝卸到鐵路列車上。 ORS是JR貨物在2006年4月1日之後才統一開始啟用的車站命名，在此之前這些車站原名貨櫃中心（コンテナセンター）或汽車代行車站（自動車代行駅）。ORS通常是一些隨著時代改變、貨運業務減少，