人民橋 (廣州)
中国广州市桥梁 来自维基百科，自由的百科全书
其北起六二三路、與康王南路相連，跨越珠江，南至洪德路、與工業大道北相連，是一座3孔預應力鋼筋混凝土T形剛構帶掛梁橋。大橋全長701.2米，主橋長182米，寬18米，其中行車道12米，兩側人行道各3米。南北引橋長519.2米，寬12米，但引橋不設人行道，由4座步梯連接主橋供行人、自行車上下。
民國21年（1932年），曾提出在太平南路（今人民南路）西濠口建築西堤鐵橋。民國24年（1935年），工務局亦進行籌劃並選取橋式，但橋未築成。中華人民共和國成立後，珠江南岸工業發展迅速，海珠橋難以承受日益加大的交通流量，急需建設新橋。1965年4月，經國家計委和建工部批准興建人民橋，同年11月4日正式動工，於1967年5月1日竣工通車。1984年在人民橋南端建成洪德路立交橋疏導車流。1988年在人民橋北端，建成東、北、西3條匝道，分別連接沿江路、六二三路及沙面舊東橋。2000年在人民橋東側建內環路，及拆除橋北三條匝道，而該橋部分車輛亦已分流至鶴洞大橋。[1]
2013年9月22日，人民橋開始採用潮汐車道，是廣州首條採取潮汐式可變車道的道路。[2]
2017年，人民橋進行景觀工程改造，將大橋及周邊設施改造為歐陸風格，在橋兩端增加橋頭堡結構的觀景平台並加裝垂直電梯。[3][4]
參考文獻
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