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交通文化振興財団
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交通博物館 (東京)
交通
公社(日语:日本
交通
公社 (公益
財団
法人))(JTB)經營。1971年,
交通
博物館移轉給財團法人
交通
文化
振興
財團(日语:
交通
文化
振興
財団
)經營。在國鐵分割民營化後,此館的產權由東日本旅客鐵道(JR東日本)繼承,但仍委託
交通
文化
振興
財團經營。
京都鐵道博物館
hakubutsukan)是位於日本京都市的鐵路博物館,由西日本旅客鐵道(JR西日本)旗下的
交通
文化
振興
財團(日语:
交通
文化
振興
財団
)營運。館址前身為2015年8月30日關閉的梅小路蒸汽火車博物館,並承接大阪弁天町
交通
科學博物館(日语:
交通
科学博物館)(2014年4月6日閉館)部分展品,經擴建後於2016年4月29日開幕。全館展示面積約31
梅小路蒸汽火車博物館
交通
文化
振興
財團(日语:
交通
文化
振興
財団
)。現已被納入京都鐵道博物館範圍。 梅小路蒸汽火車博物館成立於1972年10月10日,當年正逢日本鐵路事業創始100週年,由於從1960年代後半起,日本的鐵道逐漸淘汰掉蒸汽机车,為了動態保存列為重要
文化
國土交通省
振興
離島、災害對策和大都市圏政策等的國土行政的綜合行政機構「國土廳」等4個省廳,整併統合為國土
交通
省,重組規模龐大。 國土
交通
省成立後,舊運輸省的運輸政策局與舊建設省的建設經濟局整合為「綜合政策局」,舊國土廳的大都市圈整備局、地方
振興
文部科學省
),簡稱文科省、MEXT,是日本中央省廳之一,負責統籌日本的教育、科學、學術、
文化
與體育事務。2001年1月6日起由原文部省及科學技術廳(日语:科学技術庁)合併而成。任務為「以
振興
教育與推動生涯學習為核心,培育具有豐富人性的創意人材,
振興
學術、體育與
文化
並全面推廣科學技術,適當處理宗教相關行政事務」(依文部科學省設