中央通 (春日井市)

中央通（日语：中央通り／ちゅうおうどおり Chūōdōri */?）是日本国内常見的道路名稱。 中央通 (盛岡市)（日语：中央通り (盛岡市)） 中央通 (秋田市)（日语：中央通り (秋田市)） 中央通 (湯澤市)（日语：中央通り (湯沢市)） 通稱「ジークブルガー通り」。 中央通 (仙台市)（日语：中央通り

春日井市（日语：春日井市／かすがいし Kasugai shi */?），是位於日本愛知縣西北部，名古屋市北側的城市，轄區西部位於濃尾平原，東半部則屬於尾張丘陵（日语：尾張丘陵），南側以庄内川為界；目前是施行時特例市，雖然符合升格為中核市的資格，但目前並無規劃要申請成為中核市。

春日井市，但是與該市並無關係。 市內有國道4號、新國道4號（日语：新4号国道）、國道16號、東武伊勢崎線、東武野田線等多條幹道交會，為埼玉縣東部的交通要地。大落古利根川（日语：大落古利根川）旁的小渕砂丘是縣內以前利根川沿岸砂丘的代表之一。當地在日本戰後經濟奇蹟以來作為東京的通

春日市（日语：春日市／かすがし Kasuga shi */?）是日本福岡縣中央的一個城市，與福岡市接壤，屬福岡都市圈的一部分，距離福岡市中心僅10公里，因此也成為福岡市的通勤城市。 春日市是福岡縣內人口第六多城市，次於福岡市、北九州市、久留米市、飯塚市、大牟田市，人口數超過10萬，也是福岡縣內人口密度最高的城市。

春日井郡；17世紀進入江戶時代後，成為尾張藩名古屋城的城下町。 19世紀末明治維新實施廢藩置縣後改隸屬名古屋縣，在1872年的第一次府縣整併後繼續隸屬新整併而成的名古屋縣，而名古屋縣在四個月後更名為愛知縣。 1878年以名古屋城下的區域為中心設立了名古屋區，名古屋區在1889年成為名古屋市