东京山手线内

6公里的鐵路線（幹線）的名稱。是東海道本線的支線，也是《鐵道要覽（日语：鉄道要覧）》記載的山手線路段。全線為雙複線，此內的埼京線列車、湘南新宿線列車與特急列車、貨物列車行走的軌道通稱為「山手貨物線」。 作為運行系統的「山手線」：上述第一部分與東海道本線的一部分、東北本線的一部分路段結合，在東京都區部內

线内车站开往品川（南行）的列车，以及从上野站开往（直通进）东海道线的列车。宇都宫线和高崎线往返上野站的列车在上野东京线服务时间内会主要在上野站的“地平线月台”进行始发终到（指上野站一楼/地面的尽头式站台）。 此外，在与京滨东北线平行的大宫站和横滨站之间，以及与山手线

东京山手线内（日语：東京山手線内／とうきょうやまのてせんない Tōkyō Yamanote sennai），是根据日本铁路公司（JR）的旅客营业规则第78条第1项第1号的规定划分的区间。 指的是作为运行组织的山手线，以及其内侧的中央本线神田站至代代木站区间，总武本线

自目黑站（山手线）去往上田站（北陆新干线） 目黑站位于 “东京山手线内”这一特定区间，从东京（其中心站）到上田的营业距离为 189.2 公里，是在 100 公里以上、200 公里以下的范围内，因此发行的普通乘车券票面上会写着 “东京山手线内 ⇒ 上田”。有效期为两天。 自杉本町站（阪和线）前往大高站（东海道本线·名古屋地区）

线）、筑波快线、西武新宿线和京王井之头线。 千叶站至三鹰站之间的整个区间都在电车特定区间（日语：電車特定区間）内，秋叶原站至新宿站之间的区间也在东京山手线内，因此票价比区间外便宜。 列車行經淺草橋站 - 兩國站間的隅田川橋梁（日语：隅田川橋梁 (総武本線)）。攝於2011年8月。