上水徑站是深圳地鐵5號綫一個使用中的車站，位於中國廣東省深圳市龍崗區吉華街道上水徑村西北，於2011年6月22日隨5號線開通而啟用。
歷史
- 2006年12月30日，市規劃局公開展示了《深圳市地鐵5號線站站位初步方案》，該方案初步推薦在布龍路上水徑段設置上水徑站。[1]
- 2007年8月9日，因上水徑站被取消引附近居民（主要來自中海怡翠山莊、麗湖花園及茵悅之生花園）的強烈抗議，市規劃局於通過《深圳特區報》作出了回應，給出了取消上水徑站的三大原因。[1]
- 2007年12月21日，5號線開始施工建設，同時證實恢復建設上水徑站。
- 2008年1月3日，因上水徑站得以恢復，有受惠居民走進市人大、市政府、市規劃局、市信訪辦，對恢復上水徑地鐵站的建設表示感謝。[2][3]
- 2009年10月13日，上水徑站工地發生一起塌方事故，一名工人被埋，其遺體於21日被找回。同月26日，另一名工人在隧道內實施爆破時發生意外，造成隧道塌方，該名工人不幸身亡。[4]
- 2010年5月4日，上、下水徑站主體竣工驗收。[5]
- 2011年4月4日，幾名工人在上水徑站附近將一台機器搬出地鐵隧道時發生意外。1名工人遭重物擊中，送院後傷重不治；4名工人遭重物擦碰受輕傷，無生命危險。[6]
- 2011年6月22日，本站隨着5號線的通車而啓用。
車站設計
-
站廳
上水徑站位於龍崗區吉華路北部上水徑村附近一處山坡上，周邊有梅子園、上水徑村等住宅區，以及上水徑綜合樓。
該站為地下三層10米島式站台車站，車站總長（結構外緣）為153.8米，標準段寬度為19.3米，車站總建築面積14192平方米。站體部分結構暴露在外，是深圳地鐵第一個明暗結合的車站，採用高邊坡、深基坑相結合的設計。車站設計客流量為8737人次每小時。[5][7]
相對於其他車站，本車站站廳設計採用較為特別的大跨拱形無柱設計，部分牆壁採用類似於港鐵的馬賽克瓷磚。車站內部裝潢以亮黃色為色系。
| 地面（L1） | - | E出口 |
| - | C出口 | |
| 地下一層(B1) | 站廳 | 站廳、售票機 |
| - | 夾層 | |
| 地下三層(B3) |  5號線 往赤灣（楊美）
| |
島式月台，左邊車門將會開啟
| ||
5號線 往黃貝嶺（下水徑） 
| ||
本站設有兩個出入口，其中C出口為主要出入口，E出口則通向山坡上的停車場。
| 出口編號 | 無障礙設施 | 可前往目的地 |
|---|---|---|
   |
 |
布吉義烏小商品批發城、公交站台、上水徑村、時代學校、萬科麓城 |
 |
聯絡道西側 | |
註： 設有盲人引導徑 | 設有升降機 |  設有輪椅升降台
| ||
運營時刻表
| 行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬線路 | 高峰間隔 | 平峰間隔 |
|---|---|---|---|---|---|
| 赤灣 | 06:38（工作日及休息日） 06:41（節假日） |
23:21（工作日及休息日） 00:20（節假日） |
5號線 | 5分鐘（工作日及節假日） 5分30秒（休息日） |
8分鐘 |
| 黃貝嶺 | 06:40（工作日） 06:30（休息日及節假日） |
23:44（工作日及休息日） 00:44（節假日） |
參考資料
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
