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ホンダ・N360
来自维基百科,自由的百科全书
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輕型貨車
Van(日语:三菱
・
トッポBJ) 馬自達:馬自達B
360
Van、馬自達Porter Van 本田:本田
N360
Van(日语:
ホンダ
・
N360
)、本田Life Van(日语:
ホンダ
・
ライフ)、本田Life step van(日语:
ホンダ
・
ライフステップバ
ン
)、本田Today Van(日语:
ホンダ
・
トゥデイ
鈴木Fronte Coupe
Coupe乃日本鈴木汽車工業(今鈴木公司)於1971年至1976年之間開發製造、從鈴木Fronte衍生而出的輕型轎跑車。 自1967年3月本田
N360
(日语:
ホンダ
・
N360
)問世,日本車壇掀起輕型車的競爭態勢。各家日系車廠競相發展運動化的雙門轎跑車,鈴木汽車工業(今更名成鈴木公司)也在1971年9月以第三
輕型高頂旅行車
細究輕型高頂旅行車的起源,當屬1972年本田技研工業推出的本田Life Step Van(日语:
ホンダ
・
ライフステップバ
ン
)。雖然該車款具有濃厚的商用車氣息,容積空間和實用性仍比不上本田TN
360
(日语:
ホンダ
・
TN
360
)皮卡貨車。況且彼時消費者的生活型態仍未重視休閒生活,Life Step
鈴木LC10族引擎
/ 5,000rpm的最大馬力、3.7kg·m / 4,000rpm的最大扭力。為了對抗1967年3月上市的本田
N360
(日语:
ホンダ
・
N360
),透過提高壓縮比、汽缸材質改為散熱效率較佳的鋁合金、改大化油器口徑等對策,使得最大馬力提升至36pcs / 7
馬自達Carol
Carol
360
上市初期以四門轎車的便利性及豪華的內裝吸引消費者的注意,曾一時威脅到對手速霸陸
360
的地位。不過後者馬上推出馬力性能更強、內裝鋪陳更豪華的小改款,奪回市場霸主的地位。再者,1966年後又有新車款投入這塊市場,譬如以性能獲得良好口碑的本田
N360
(日语:
ホンダ
・
N360
),對於體質不良、車重過重、舒適度不夠的Carol