南方號列車南方(日语:サザン Sazan */?)號列車一列由南海電氣鐵道營運,來往難波站至和歌山市站・和歌山港站之間,途經南海本線、和歌山港線的特急列車。列車以座位指定車輛與自由席車輛連結行走。 本條目將會記載「南方」號列車的前身,四國接駁特急「四國號」和淡路接駁急行「淡路號」。
日本列車愛稱列表本條目列出日本國內運行或曾經運行的列車愛稱(日语:列車愛称),按五十音順序排列。 此列表都會記載現在、過去曾設立的定期列車,以及(曾經)只運行數次的定期臨時列車。 以列表不會記載列車類別。但是,若愛稱與列車類別是相同的名字的話則為例外。此外,有些列車愛稱會以部分路線名與地名合成。
富士山號列車在1978年(昭和53年)10月2日的「53・10(日语:ゴーサントオ)」時間表修正中,列車編號編排方式變更,下行列車為單數,上行列車為雙數。 在1981年7月13日時間表修正中,列車時間表如下。 下行 聯絡急行「朝霧」1號 2711M 新宿從早上7時45分出發→御殿場於早上9時28分到達
飛驒號列車飛驒(tuó)號列車(日语:ひだ Hida)、為東海旅客鐵道於名古屋站-高山站、飛驒古川站及富山站間運行的特別急行列車。大部份路段均位於高山本線,而名古屋站至岐阜站一段則使用東海道本線中的名古屋段。此外,每天有1來回會改來往岐阜站至大阪站的一段東海道線。 列車名稱以現岐阜縣北部、古代令制國中的飛驒國而命名。
四季島號列車四季島號列車(日语:TRAIN SUITE 四季島),是東日本旅客鐵道(JR東日本)所開行的頂級郵輪式臥鋪列車,於2017年5月1日起行駛。有別於JR東日本以往的臥鋪列車,此列車以套裝旅遊的方式銷售,並不單賣車票。 JR東日本於2013年6月4日宣佈,基於「觀光立國」的政策,將新造郵輪式臥鋪列車