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キハ37
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水島臨海鐵道
球場前駅間、2007年10月) MRT300形303(50周年記念塗装色)
キハ
30形100(国鉄色)
キハ
37
形101・102(水島臨海色)
キハ
37
形103・
キハ
38形104(国鉄標準色)
キハ
37
形103(赤11号)
キハ
38形104(八高線色) DE70 x1(701) DD50 x2(501和506)
JR東日本車輛形式
Smart電池君"(蓄電池試驗車輛) 急行形
キハ
58系(日语:国鉄
キハ
58系気動車) 一般形
キハ
20系(日语:国鉄
キハ
20系気動車)
キハ
35系(日语:国鉄
キハ
35系気動車)
キハ
37
形(日语:国鉄
キハ
37
形気動車)
キハ
38形(日语:国鉄
キハ
38形気動車)
キハ
45系(日语:国鉄
キハ
45系気動車) 試作車
日本國鐵KiHa 183型柴聯車
日本國鐵
キハ
183 型柴聯車是日本國有鐵道於1980年啟用的柴聯車,民營化後由北海道旅客鐵道`(JR北海道)和九州旅客鐵道使用。有一些車輛被改裝為特別列車,大多數車輛經過更新後仍使用中。退役的車輛除報廢外,有靜態保存於北海道者,或是轉贈給東南亞國家使用。 本型車於1979年開發完成,經過一年半的的測試後於1981年開始營運。
日本國鐵KiHa40系柴聯車
日本國鐵KiHa40系柴聯車(日语:国鉄
キハ
40系気動車)是日本國有鐵道于1977年啟用的柴聯車,後來由後繼的各JR公司使用於郊区和农村地区。 其它使用者包括會津鐵道、道南漁火鐵道、錦川鐵道等。有部分原KiHa40系柴聯車轉至緬甸仰光使用。 於1977年(昭和52年)至1982年(昭和57年)間共製
JR東日本KiHa E130系柴油動車組
JR东日本KiHa E130 系柴油动车组(
キハ
E130系)是由东日本旅客铁道自2007年1月起运用的一款柴油动车组。 KiHa E130型0番台:共13列1辆编组,自2007年1月起运用于水郡线; KiHa E131型+KiHa E132型:共13列2辆编组,自2007年1月起运用于水郡线; KiHa