Loading AI tools
来自维基百科,自由的百科全书
ZIS-150是蘇聯在1950年代的主力3.5噸中型卡車。吉斯廠於1938年推出ZIS-15作為ZIS-5的換代車的原型。但由於蘇聯捲入二戰而推遲了ZIS-5的停產。1944年吉斯廠確定了ZIS-150的設計,汽車前臉複製了美國國際收割機公司(International Harvester,舊譯萬國)的K7五噸卡車(KR11是萬國的8噸軍用卡車)。1947年在莫斯科斯大林汽車廠(ZiS)開始生產,替代了1930年代首產的ZIS-5,在50年代成為蘇聯最多的卡車。
ZIS-150 | |
---|---|
概覽 | |
製造商 | ZiS |
別稱 |
|
生產日期 |
|
裝配地 | |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 卡車 |
動力布局 | 前置後驅 |
相關車型 | ZIS-151,解放CA10 |
動力系統 | |
引擎 | 5.6升 ZIS-150 I6 |
變速器 | 5速手動 |
規格 | |
軸距 | 4,000 mm(157.5英寸) |
長度 | 6,720 mm(264.6英寸) |
寬度 | 2,385 mm(93.9英寸) |
高度 | 2,180 mm(85.8英寸) |
整備質量 |
|
年表 | |
前身車型 | ZIS-5 |
後繼車型 | ZIL-164 |
1957年,ZIS-150被ZIL-164所取代,兩者僅有保險桿的外觀不同。總產量: 77,4615輛
ZIS-150在1954至1960年間,主要在位於羅馬尼亞布拉索夫的「Steagul Roşu」車廠(羅馬尼亞語「紅旗」之意)量產。
在解放CA10生產之前,吉斯-150曾被大量進口到中國。第二套人民幣的1分鈔票的正面即為吉斯-150圖案。
中國第一汽車製造廠的解放牌CA-10正是以該車為原型設計,CA-10於1956年至1986年生產了1,281,502輛。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.