法國國鐵TGV Réseau列車

法國國鐵TGV Réseau列車（法語：SNCF TGV Réseau），是法國高鐵首款專為跨國路線而製造的列車，由阿爾斯通於1992至1996年間製造，在1993年5月啟用，行駛在北線及東南線上。設計上與TGV-A近似，營運時速起初為300公里，其後提速至320公里，但加入比利時、荷蘭等地區的電壓。

法國國鐵TGV Réseau列車
法國國鐵TGV Réseau列車在巴黎北站
概覽
類型	TGV
型號	TGV-R
原產國	法國
製造	阿爾斯通公司
製造年份	1992至1994年
技術數據
列車編組	10輛（2列車頭，8列乘客廂）
編組長度	200.19m
車體闊度	2904mm
編組重量	383t
軌距	1435mm
編組載客量	377人（改裝前）、361人（改裝後）
營運速度	320km/h
供電制式	接觸網供電 AC 25kV 50Hz、DC 1.5kV、DC 3kV
牽引功率	8800 kW（25kV）

列車資料

於1992年至1994年間阿爾斯通製造了50列雙電壓列車，編號為501至550。後來於1994至1996年間阿爾斯通又製造了40列三電壓列車，編號4501至4540。最後十列三電壓列車就改變塗裝為Thalys PBA。三電壓列車除可使用國際通用25kV交流電及法國荷蘭傳統路線1.5kV直流電標準外，亦可使用比利時及意大利傳統路線3kV直流電標準。 它們由兩卡機車及八卡客車組成，一共377個座位。最高速度為時速300公里。它們總長200米，闊度為2.904米。雙電壓列車重383公噸。因在比利時受到車軸承重限制，三電壓列車經過大幅修正，例如將鋼車軸改為鋁制空心車軸，減輕重量至軸重低於17公噸。 由於早期在大西洋線收到不少投訴指TGV-A列車高速進入隧道時有令人不適的氣壓改變，因此此系列加入氣密結構。

參見

• KTX-I