ICE-2列車
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德國鐵路402號車組(ICE-2)是在1995年承繼前代ICE-1的新一代ICE列車。 在90年代中,前代ICE已不能應付龐大的需求,故此ICE-2亦被採用了合體列車的設計。一輛ICE-2由兩個動力車頭(前方車頭型號為402,車尾為808)加上乘客車廂(一等艙車廂型號為805、二等艙車廂型號為806,而Bordrestaurant餐車型號為807)組成。ICE-2列車均可以兩輛為一組合體成一輛雙倍長的列車。首批製成的ICE-2共有44輛。
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Quick Facts ICE-2列車, 概覽 ...
ICE-2列車 | |
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ICE 2在科隆/波恩機場站 | |
概覽 | |
製造 | 西門子交通 Adtranz |
車輛總數 | 46 |
製造年份 | 1994-1998年 |
技術數據 | |
編組長度 | 200,000m |
車輛長度 | 20,560mm |
車輛重量 | 牽引車:77.5t |
軌距 | 1,435mm |
車輛載客量 | 391 |
設計最高速度 | 280km/h |
供電制式 | 15kV交流電(16.7Hz) |
制動方式 | KE R+E |
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理論上ICE-2是一輛由兩個動力車頭加上乘客車廂組成的列車,但是402號車頭亦可以被分拆出列車外成為一個拉力車。在測試行駛紀錄上,兩個動力車頭加上一輛乘客車卡組成的試驗型ICE-2是德國最快的鐵路車組。