![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/ICE-Logo.svg/langzh-hant-640px-ICE-Logo.svg.png&w=640&q=50)
ICE列車
德国列车类型 / 維基百科,自由的 encyclopedia
城際快車(Intercity-Express,縮寫為ICE,德語發音:[iːtseːˈʔeː] (ⓘ)),或稱城際快車、城際特快列車,是德國的高鐵列車[1][2],為德國鐵路在長途運輸(德語:Schienenpersonenfernverkehr)方面的旗艦產品、最高等級的列車類別,並且是城際列車(IC)的升格。它很大程度上是在鐘面(德語:Taktfahrplan)運行系統中提供服務,範圍覆蓋全德國約180座ICE車站和6個鄰國(奧地利、瑞士、法國、比利時、荷蘭及丹麥)。
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/ICE-Logo.svg/220px-ICE-Logo.svg.png)
ICE同樣也可以用於表述這個系統中運行、但源自不同製造商的高速動車組。這些動車組被劃分為6款型號(59列ICE-1、44列ICE-2、83列ICE-3(含新ICE-3)、70列ICE-T和若干列ICE 4),當中有約60列可以用於跨境服務。ICE所允許達到的最高速度在200至300公里/小時之間(在法國甚至可達到320公里/小時),並自1991年投入營運以來已行駛超過14億公里(截至2011年5月)[3]。
2012年共有7660萬旅客搭乘城際快車,在德國鐵路長途運輸中的比重占58%。而這些列車所錄得247.5億客公里(德語:Personenkilometer)的比重則占德鐵長途運輸公司運輸能力的66%[4]。從1991年至2007年間共有約5.5億人次使用城際快車[5]。它在2012年的平均運行距離為323公里[4]。
據德國鐵路聲稱,ICE品牌是德國最為成功的品牌之一,它在德國的知名度幾乎達到100%[6]。城際快車的收益在德國鐵路全集團銷售總額中占8至10個百分點[7]。
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/ICE_3_Fahlenbach.jpg/640px-ICE_3_Fahlenbach.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/ICE-Logo_DB-Type.jpg/640px-ICE-Logo_DB-Type.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Innotrans_407.jpg/640px-Innotrans_407.jpg)