Loading AI tools
来自维基百科，自由的百科全书
GAZ-67和其改良型GAZ-67B是第二次世界大戰時蘇聯紅軍所使用的軍用汽車，它也被稱為「伊萬--威力斯」，其地位如同美軍的吉普車而且也曾和美援的吉普車一起使用。
 | 此條目沒有列出任何參考或來源。 (2014年8月8日) |
在1931年和1932年間，蘇聯人在美國福特汽車廠的技術合作之下成立高爾基汽車廠（Gorkovsky Avtmobilny Zavod，簡稱：GAZ，即嘎斯），1938年該車廠推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其設計已受到美國吉普車的影響，包括也是開篷車設計和四輪驅動，但GAZ-64由於寬度不夠（1.23米）而經常發生翻車事故，所以，GAZ-64的產量不多，在1941年至1942年間只有684輛出廠，1943年推出GAZ-67，其車寬增至1.45米，1944年車寬進一步增至1.69米和在司機座位下方加裝燃料箱的GAZ-67B推出，從1943年至1953年間總共有92,843輛GAZ-67/67B出廠。
GAZ-67/67B的可越過64度斜坡和以40度下坡，因此蘇聯人宣稱其機動性和美國吉普車相當，但GAZ-67/67B的剎車系統設計不良而且發動機又很耗油，故蘇聯人仍向美國人要吉普車。
GAZ-67/67B首次參戰就是庫斯克戰役，用作拉動火炮、偵察車和參謀聯絡車，二次大戰後GAZ-67/67B也軍援中國和朝鮮並用於韓戰，由於GAZ-67/67B可以用直-5空運，所以，中國人民解放軍的GAZ-67/67B用於空降部隊作機降作戰。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
