File:BSicon_STRo.svg
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原始檔案 (SVG 檔案,表面大小:500 × 500 像素,檔案大小:337位元組)
摘要
描述BSicon STRo.svg |
English: Bridge (medium)
Deutsch: Brücke (mittel) |
日期 | |
來源 | 自己的作品 |
作者 | axpde |
SVG開發 InfoField |
授權條款
Public domainPublic domainfalsefalse |
![]() |
此檔案不具有著作權,屬於公有領域,因為其所包含之内容均為公共財產且沒有明確的原始作者資訊。 |
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This icon for railway description has been accredited to the Bilderkatalog of the German railway icon project and it is multitudinously used across all Wikiprojects according to the naming conventions agreed by the BSicon committee. Therefore it should not be removed, renamed or altered without prior discussion.
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說明
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在此檔案描寫的項目
描繪內容
16 8 2008
image/svg+xml
337 位元組
500 像素
500 像素
檔案歷史
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日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 使用者 | 備註 | |
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目前 | 2022年9月8日 (四) 15:41 | ![]() | 500 × 500(337位元組) | Useddenim | compacted code |
2017年5月20日 (六) 16:37 | ![]() | 500 × 500(645位元組) | Axpde | loss of all documentation & comments | |
2015年5月25日 (一) 06:09 | ![]() | 500 × 500(355位元組) | MelioraCogito | Smaller file size / restored form geometry as per BSicon/Icon geometry. | |
2015年5月18日 (一) 02:45 | ![]() | 500 × 500(633位元組) | MelioraCogito | Updated icon geometry to current standards (50px railing width centred on ¼ & ¾ grid) | |
2014年10月13日 (一) 18:58 | ![]() | 500 × 500(625位元組) | Akiry | UTF-8,title | |
2008年12月1日 (一) 19:53 | ![]() | 500 × 500(645位元組) | Axpde | new set of icons using path | |
2006年10月2日 (一) 14:06 | ![]() | 500 × 500(728位元組) | Bernina~commonswiki | ||
2006年9月30日 (六) 04:59 | ![]() | 500 × 500(724位元組) | Bernina~commonswiki | ||
2006年9月30日 (六) 04:55 | ![]() | 500 × 500(724位元組) | Bernina~commonswiki | {{Information |Description= {{de|siehe Formatvorlage Bahnstrecke}} |Source=own work |Date=2006-09-30 |Author=Bernina |Permission= |other_versions= }} {{PD-user-de|Bernina}} [[Category:Icons |
檔案用途
下列64個頁面有用到此檔案:
- O-Bahn公交车道
- 京元線
- 京義線
- 全羅線
- 北谷灣線
- 地中海高速铁路
- 塞默灵铁路
- 大平站 (中国)
- 大西洋高速铁路
- 尼姆—蒙彼利埃繞道
- 嶺東線
- 巴黎大环线铁路
- 御岳登山鐵道
- 惠州公交41路
- 惠州公交45路
- 惠州公交K1路
- 惠州公交K2路
- 慕尼黑—奥格斯堡铁路
- 慶全線
- 曼海姆—斯图加特高速铁路
- 比叡山鐵道線
- 沙湖站 (武汉市)
- 沙蔚铁路
- 湖南線
- 烏普薩拉—倫納铁路
- 科隆—莱茵/美因高速铁路
- 罗森海姆—萨尔茨堡铁路
- 谷灣線
- 郊外线
- 鋼索線 (箱根登山鐵道)
- 長項線
- Talk:合武铁路
- User:EAP1221/沙盒
- User:Ri green
- User:Wangyunfeng/译音表
- User:顏嘉佑/Template:寧滬昆高速鐵路RDT
- Wikipedia:铁路系统标示/图标列表/直线线路图标
- Template:京元線RDT
- Template:京義線RDT
- Template:全羅線RDT
- Template:北谷灣線RDT
- Template:大平站RDT
- Template:嶺東線RDT
- Template:巴黎大环线铁路RDT
- Template:御岳登山鐵道RDT
- Template:惠州公交RDT/41路
- Template:惠州公交RDT/45路
- Template:惠州公交RDT/K1路
- Template:惠州公交RDT/K2路
- Template:慶全線RDT
- Template:成昆铁路RDT/全图
- Template:成昆铁路RDT/峨攀线
- Template:曼海姆-斯图加特高速铁路RDT
- Template:武汉铁路车站RDT/沙湖站
- Template:比叡山鐵道線RDT
- Template:法國高速鐵路RDT/地中海線
- Template:法國高速鐵路RDT/大西洋線
- Template:法國高速鐵路RDT/尼姆-蒙彼利埃繞道
- Template:湖南線RDT
- Template:科隆-莱茵/美因高速铁路RDT
- Template:箱根登山鐵道RDT/鋼索線
- Template:谷灣線RDT
- Template:郊外線RDT
- Template:長項線RDT
全域檔案使用狀況
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- bcl.wikipedia.org 的使用狀況
- be.wikipedia.org 的使用狀況
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- bs.wikipedia.org 的使用狀況
- ca.wikipedia.org 的使用狀況
- Ferrocarril de Sóller
- Usuari Discussió:Espencat/Arxiu
- Estació de Lleida Pirineus
- Estació de Saragossa-Delicias
- Plantilla:Llegenda línia ferrocarril
- LAV Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa
- Plantilla:Mapa LAV Madrid-Barcelona-França
- LAV Perpinyà-Figueres
- Plantilla:Mapa LAV Perpinyà-Figueres
- Línies de Llarga Distància a Catalunya
- Estació de Madrid - Puerta de Atocha
- Plantilla:Mapa Línia Palma-Sóller
- Estació de Calataiud
- Estació de Vilafranca-TAV
- Viquipèdia:Plantilles d'esquemes de ferrocarril
- Plantilla:Llegenda línia ferrocarril/mapa
- Estació de Figueres-Vilafant
- cdo.wikipedia.org 的使用狀況
- ce.wikipedia.org 的使用狀況
- cs.wikipedia.org 的使用狀況
- BVZ Zermatt-Bahn
- Železniční trať Praha-Smíchov – Hostivice
- Železniční trať Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš
- Šablona:Infobox - železniční trať
- Wikipedie:Infobox železniční trať
- Železniční trať Praha – Lužná u Rakovníka – Chomutov/Rakovník
- Železniční trať Čerčany – Světlá nad Sázavou
- Železniční trať Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí
- Železniční trať Chlumec nad Cidlinou – Trutnov
- Železniční trať Hradec Králové – Turnov
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詮釋資料
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簡稱 | BRÜCKE1 |
---|---|
寬度 | 500 |
高度 | 500 |