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布蘭登·哈特利
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布蘭登·哈特利(英語:Brendon Hartley,1989年11月10日—)是一名紐西蘭職業賽車手,目前為豐田WEC車隊(英語:Toyota Gazoo Racing)車手,駕駛豐田車隊8號賽車出戰國際汽聯世界耐力錦標賽Hypercar級別比賽。
Quick Facts 布蘭登·哈特利 Brendon Hartley, 國籍 ...
布蘭登·哈特利 Brendon Hartley | |
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![]() 2015年代表保時捷車隊出賽世界耐力錦標賽的哈特利 | |
國籍 | ![]() |
出生 | (1989-11-10) 1989年11月10日(34歲) 紐西蘭北帕莫斯頓 |
國際汽聯世界耐力錦標賽生涯 | |
出道賽季 | 2014年 |
現役車隊 | 豐田WEC車隊(英語:Toyota Gazoo Racing) |
車號 | 8 |
前任車隊 | 墨菲車隊(英語:Murphy Prototypes) 保時捷 SMP車隊 |
起步 | 54 |
冠軍 | 2(2015,2017) |
勝出 | 17 |
桿位 | 12 |
最快圈速 | 7 |
最佳名次 | 冠軍於2015及2017 |
最後賽季 | 第2 |
曾參加比賽 | |
2009–11年 2008–09年 2008年 2007年 2006–07年 2006年 2005–06年 2003–04年 2002–03年 | 雷諾方程式3.5系列賽 三級方程式歐洲系列賽 英國三級方程式錦標賽 義大利雷諾方程式2.0(英語:Italian Formula Renault Championship) 雷諾方程式2.0歐洲盃 雷諾方程式2.0北歐盃 豐田賽車系列賽(英語:Toyota Racing Series) 紐西蘭福特方程式(英語:New Zealand Formula Ford Championship) 紐西蘭初級方程式(英語:Formula Vee) |
冠軍 | |
2007年 2015年及2017年 | 雷諾方程式2.0歐洲盃 國際汽聯世界耐力錦標賽 |
世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
車號 | 28 |
出賽次數 | 25( 25次起步) |
世界冠軍 | 0 |
分站冠軍 | 0 |
頒獎台 | 0 |
生涯積分 | 4 |
桿位 | 0 |
最快圈速 | 0 |
首次出賽 | 2017年美國大獎賽 |
最後出賽 | 2018年阿布扎比大獎賽 |
2018年排名 | 第19(4分) |
利曼24小時耐力賽職業生涯 | |
參賽年份 | 2012年- |
車隊 | 豐田WEC車隊(英語:Toyota Gazoo Racing)(2019- ) 保時捷(2014-2017) 墨菲車隊(英語:Murphy Prototypes)(2012-2014) |
最佳成績 | 冠軍(2017,2020) |
級別勝利 | 2 |
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2015年11月,哈特利與隊友馬克·韋伯及蒂莫·伯恩哈德(英語:Timo Bernhard)代表保時捷車隊奪得世界耐力錦標賽冠軍。[1]2017年他則與伯恩哈德和厄爾·班伯(英語:Earl Bamber)再次奪得世界耐力錦標賽年度冠軍,又在當年利曼24小時耐力賽上與班伯及伯恩哈德代表保時捷車隊首次贏得勒芒24小時耐力賽全場冠軍。[2]2020年利曼24小時耐力賽上,他則與塞巴斯蒂安·布埃米和中島一貴搭檔,代表豐田WEC車隊(英語:Toyota Gazoo Racing)再次贏得勒芒24小時全場冠軍。
2017年賽季和2018年賽季他曾作為紅牛二隊車手參加一級方程式賽車比賽,並在2017年美國大獎賽完成F1首秀,但2018賽季結束後他與紅牛二隊解約,重回耐力賽場。