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BLS股份公司
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BLS股份公司(德語:BLS AG)是瑞士一家公私合營(德語:Gemischtwirtschaftliches Unternehmen)的鐵路公司,擁有總長度達440公里的鐵路運營里程,為瑞士規模最大的私鐵。此外,它也在圖恩湖及布里恩茨湖經營航運。公司名稱源自「伯爾尼-勒奇山-辛普朗(德語:Simplonpass)」的首字母縮寫,最早可以追溯至1906年成立的伯爾尼BLS阿爾卑斯鐵路公司(Berner Alpenbahngesellschaft BLS)。
BLS股份公司 | |
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原文名稱 | BLS AG |
公司類型 | 股份公司 |
ISIN | CH0025889160![]() |
公司前身 | BLS勒奇山鐵路、瑞士高原區域運輸(德語:Regionalverkehr Mittelland) |
成立 | 2006年 |
代表人物 | 伯納德·圭勒蒙(Bernard Guillelmon) |
總部 | ![]() |
產業 | 鐵路運輸 |
服務 | 運輸 |
員工人數 | 2,800 |
網站 | www.bls.ch |
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BLS股份公司成立於2006年4月24日,並在前身公司BLS勒奇山鐵路(BLS)和瑞士高原區域運輸(德語:Regionalverkehr Mittelland)(RM)的股東的批准下自2006年6月27日起正式投入運營[1]。在法律上,BLS勒奇山鐵路及瑞士高原區域運輸合併為新的BLS股份公司是通過股份轉換實現,其中BLS勒奇山鐵路每股(面值為10瑞士法郎)相當於BLS股份公司的8股(1瑞士法郎),瑞士高原區域運輸每股(面值為12.5瑞士法郎)相當於BLS股份公司的24股。BLS股份公司的主要股東為伯爾尼州,共持有公司55.8%的市場份額;瑞士聯邦的持股比例則為21.7%[2]。
貨運業務自2001年起即由獨立運作的子公司BLS貨運負責。原瑞士高原區域運輸的貨運業務則在公司合併前被穿越鐵路(德語:Crossrail AG)分拆[3]。
繼2007年6月16日起於新造的勒奇山基底隧道進行試運行後,BLS股份公司又在同年12月9日於當地開始全面的行車計劃。公司為此還特別創立了BLS阿爾卑斯運輸(德語:BLS AlpTransit)。與此同時,瑞士聯邦也要求將BLS基建的大部分財產分拆為一個獨立運作的股份公司,並由瑞士聯邦持有大部分股權。因此,BLS基建的資產及負債均轉讓至BLS阿爾卑斯運輸,並更名為BLS網絡(德語:BLS Netz AG)[4]。