2006年匈牙利大獎賽(英語:2006 Hungarian Grand Prix),官方名稱為2006年一級方程式匈牙利大獎賽(匈牙利語:Formula 1 Magyar Nagydíj 2006)[2],是在2006年8月6日在匈牙利舉辦的一級方程式賽事,為2006年世界一級方程式錦標賽的第13場分站賽事。比賽在匈牙利賽道進行,總計進行70圈。
本屆賽事由本田車手簡森·巴頓贏出,是他一級方程式生涯中的首場冠軍,同時也是自三年前大衛·庫特哈德於澳大利亞大獎賽後首位英藉車手獲勝,也是自近七年前強尼·赫伯特於1999年歐洲大獎賽後首次有英格蘭人取勝。邁凱倫-梅賽德斯的佩德羅·德·拉·羅薩獲得第二名,是他職業生涯中唯一一次登上領獎台。尼克·海費爾德則以第三名完賽,為寶馬索伯車隊贏得了首個領獎台。
賽事簡報
2005車隊積分排名榜最後6支的車隊及超級亞久里可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽,但沒有參加排位賽或正賽。
費南多·阿隆索於週五練習賽時因危險駕駛及在黃旗超車,被賽會罰排位賽加時兩秒,[3],這意味著在排位賽每一節中,阿隆索的圈速時間將增加兩秒。克里斯蒂安·阿爾伯斯因更換引擎被罰退十位,同時也是他連續第二個周末更換了引擎。[4]與阿隆索的情況相似,麥可·舒馬克於週六練習賽在紅旗舉出狀態下超越了羅伯特·庫比卡,被賽會同樣罰時兩秒。該處罰令舒馬克感到非常憤怒,並表示「對於事情的發生我有部分責任,但沒預料會受到這種程度的處罰。」[5]
比賽結果
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 3 | 奇米·雷克南 | 邁凱倫-梅賽德斯 | 1:20.080 | 1:19.704 | 1:19.599 | 1 |
2 | 6 | 菲利佩·馬薩 | 法拉利 | 1:19.742 | 1:19.504 | 1:19.886 | 2 |
3 | 11 | 魯賓斯·巴利加奴 | 本田 | 1:21.141 | 1:19.783 | 1:20.085 | 3 |
4 | 12 | 簡森·巴頓 | 本田 | 1:20.820 | 1:19.943 | 1:20.092 | 14 |
5 | 4 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | 邁凱倫-梅賽德斯 | 1:21.288 | 1:19.991 | 1:20.117 | 4 |
6 | 9 | 馬克·韋伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:21.335 | 1:20.047 | 1:20.266 | 5 |
7 | 7 | 拉夫·舒馬赫 | 豐田 | 1:21.112 | 1:20.243 | 1:20.759 | 6 |
8 | 2 | 詹卡洛·費斯切拉 | 雷諾 | 1:21.370 | 1:20.154 | 1:20.924 | 7 |
9 | 8 | 雅諾·楚理 | 豐田 | 1:21.434 | 1:20.231 | 1:21.132 | 8 |
10 | 17 | 羅伯特·庫比卡 | 寶馬索伯 | 1:20.891 | 1:20.256 | 1:22.049 | 9 |
11 | 16 | 尼克·海費爾德 | 寶馬索伯 | 1:21.437 | 1:20.623 | 10 | |
12 | 5 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | 1:21.440 | 1:20.875 | 11 | |
13 | 14 | 大衛·庫特哈德 | 紅牛-法拉利 | 1:21.163 | 1:20.890 | 12 | |
14 | 15 | 克里斯蒂安·克萊恩 | 紅牛-法拉利 | 1:22.027 | 1:21.207 | 13 | |
15 | 1 | 費爾南多·阿隆索 | 雷諾 | 1:21.792 | 1:21.364 | 15 | |
16 | 18 | 蒂亞戈·蒙泰羅 | 米德蘭-豐田 | 1:22.009 | 1:23.767 | 16 | |
17 | 20 | 維塔托尼奧·柳齊 | 紅牛二隊-考斯沃斯 | 1:22.068 | 17 | ||
18 | 10 | 尼科·羅斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:22.084 | 18 | ||
19 | 21 | 斯科特·斯皮德 | 紅牛二隊-考斯沃斯 | 1:22.317 | 20 | ||
20 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久里-本田 | 1:22.967 | 19 | ||
21 | 19 | 克里斯蒂安·阿爾伯斯 | 米德蘭-豐田 | 1:23.146 | 22 | ||
22 | 23 | 山本左近 | 超級亞久里-本田 | 1:24.016 | 21 | ||
來源:[6] |
- 註記
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | 簡森·巴頓 | 本田 | M | 70 | 1:52:20.941 | 14 | 10 |
2 | 4 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | 邁凱倫-梅賽德斯 | M | 70 | +30.837 | 4 | 8 |
3 | 16 | 尼克·海費爾德 | 寶馬索伯 | M | 70 | +43.822 | 10 | 6 |
4 | 11 | 魯賓斯·巴利加奴 | 本田 | M | 70 | +45.205 | 3 | 5 |
5 | 14 | 大衛·庫特哈德 | 紅牛-法拉利 | M | 69 | +1圈 | 12 | 4 |
6 | 7 | 拉夫·舒馬赫 | 豐田 | B | 69 | +1圈 | 6 | 3 |
7 | 6 | 菲利佩·馬薩 | 法拉利 | B | 69 | +1圈 | 2 | 2 |
8 | 5 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | B | 67 | 拉桿故障 | 11 | 1 |
9 | 18 | 蒂亞戈·蒙泰羅 | 米德蘭-豐田 | B | 67 | +3圈 | 16 | |
10 | 19 | 克里斯蒂安·阿爾伯斯 | 米德蘭-豐田 | B | 67 | +3圈 | 22 | |
11 | 21 | 斯科特·斯皮德 | 紅牛二隊-考斯沃斯 | M | 66 | +4圈 | 20 | |
12 | 8 | 雅諾·楚理 | 豐田 | B | 65 | 引擎故障 | 8 | |
13 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久里-本田 | B | 65 | +5圈 | 19 | |
Ret | 1 | 費爾南多·阿隆索 | 雷諾 | M | 51 | 機械故障 | 15 | |
Ret | 3 | 奇米·雷克南 | 邁凱倫-梅賽德斯 | M | 25 | 事故 | 1 | |
Ret | 20 | 維塔托尼奧·柳齊 | 紅牛二隊-考斯沃斯 | M | 25 | 事故 | 17 | |
Ret | 10 | 尼科·羅斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 19 | 電子零件故障 | 18 | |
Ret | 2 | 詹卡洛·費斯切拉 | 雷諾 | M | 18 | 打滑失控 | 7 | |
Ret | 15 | 克里斯蒂安·克萊恩 | 紅牛-法拉利 | M | 6 | 打滑失控 | 13 | |
Ret | 9 | 馬克·韋伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 1 | 事故 | 5 | |
Ret | 23 | 山本左近 | 超級亞久里-本田 | B | 0 | 引擎 | 21 | |
DSQ | 17 | 羅伯特·庫比卡 | 寶馬索伯 | M | 69 | +1圈 | 9 | |
來源:[7] |
- 註記
賽後排名
- 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
獲獎
ITV因為轉播這場比賽獲得BAFTA在2007年頒發的"Best Sport"的獎項。該獎在2007年5月20日頒發[10]。
參考文獻
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.