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高松築港車站
日本鐵路車站 / 維基百科,自由的 encyclopedia
高松築港車站 | |||||
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![]() 高松築港車站正面(2017年1月) | |||||
日語名稱 | |||||
高松築港 – たかまつちっこう – Takamatsu-Chikko | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 香川縣高松市壽町一丁目5番20號][1] | ||||
地理坐標 | 34°21′2.9″N 134°2′58.2″E | ||||
管轄機構 | 高松琴平電氣鐵道 | ||||
途經路線 | |||||
距離 |
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轉乘交通 | 高松車站(JR予讃線、高德線) | ||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
車站編號 |
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歷史 | |||||
啟用日期 | 1948年12月26日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日9,726[2]人次(不含下車乘客) 2021年 | ||||
服務 | |||||
片原町 K01/N01► (0.9公里) | |||||
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備註 | |||||
全日有人直營站 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Takamatsu-Chikko_Station_Station_Name_Plate_%28vertical_type%29.jpg/640px-Takamatsu-Chikko_Station_Station_Name_Plate_%28vertical_type%29.jpg)
高松築港車站(日語:高松築港駅/たかまつちっこうえき Takamatsu-Chikkō eki */?)是位於日本香川縣高松市,由高松琴平電氣鐵道所經營的鐵路車站,是琴平線的起點站,也是發往長尾線列車的起點站,車站編號為K00(琴平線)和N00(長尾線)。車站位於JR四國高松站西方約200公尺處,兩站間步行約需5分鐘。
歷史
琴平線的瓦町車站至本站的路段為高松空襲而廢除的市內線(日語:高松琴平電気鉄道市内線)的替代路線,於1948年12月26日從片原町車站延伸至本站,同時本站開始營運;最初車站名為「築港車站」,1953年志度線電車也開始停靠本站,一直到1954年才改為現在使用的「高松築港車站」,車站並在隔年往北移210公尺至現在的車站位置。
1994配合瓦町站改建工程,志度線列車不再停靠本站,改由長尾線列車駛入本站。
2000年拆除舊車站建築,啟用現行站房。
車站結構
站房
以鐵架及夾板所建成的「凸」字形單層站房1座,車站入口及玄關位正正設於「凸」形的突出部份,中央位置為設有自動售票機的售票大堂、站務室、服務窗口及入閘機,右側為月台範圍,左側則為儲物櫃及洗手間。
車站建於玉藻公園邊沿的用地,側式月台更是貼近高松城的石垣及高松城的內堀,原來琴電是計劃把本站至瓦町站一段高架化,而站房及月台均只作臨時性質,但當原來的站房拆去時,正遇上公司財政危機,高架化計劃被迫櫊置,相關設施則一直沿用至今。
月台
採用港灣式月台設計的島式月台及側式月台各1座,其中島式月台的內側與側式月台共用1條軌道,因此仍屬2面2線的配置。琴平線使用側式月台(1號)為乘搭月台、島式月台內側(2號)為下車專用月台;長尾線上、落車均使用島式月台外側(3號)。月台長度約為80米,但長尾線的路軌長度稍為比琴平線的長度為短,只能容納最長3輛長度的列車駛入,同時把過長的月台部份以欄杆圍封。
雖有自動驗票閘門(TOSHIBA製),但因是IC卡IruCa專用,因此一般車票無法通過。使用一般車票的須走人工驗票或窗口。
站前綠地
現在的車站與站前道路中央通(日語:中央通り (高松市))之間有一狹長綠地,為過去舊車站站舍的位置。原本計畫將高松市區內鐵路改為高架路段,因而拆除了舊車站,現有車站則做作為臨時車站使用。但最終取消了高架計畫,故維持了現有的車站狀態。
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月台與列車
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站房與站前綠地
使用狀況
上下車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人數[3] [4] |
1995 | 13,114 |
1996 | 12,632 |
1997 | 13,317 |
1998 | 12,390 |
1999 | 10,949 |
2000 | 10,448 |
2001 | 10,537 |
2002 | 10,366 |
2003 | 10,414 |
2004 | 10,429 |
2005 | 9,488 |
2006 | 9,580 |
2007 | 10,764 |
2008 | 10,800 |
2009 | 10,301 |
2011 | 10,434 |
2012 | 10,527 |
2013 | 10,899 |
2014 | 10,824 |
2015 | 11,297 |
2016 | 11,917 |
2017 | 12,223 |
2018 | 12,862 |
2019年 | 13,128 |
2020年 | 9,726 |
2021年 | 9,726 |
周邊
- 高松港
- Sunport高松(日語:サンポート高松)
- 高松港旅客總站大樓(日語:高松港旅客ターミナルビル)
- JR高松站
- 高松地標塔
- JR高松克雷緬特飯店(日語:JRホテルクレメント高松)
- Sunport高松(日語:サンポート高松)
- 玉藻公園(高松城址)
- 1號線東側是高松城石垣與堀,從月台可看見堀內的海水魚。
- 北濱alley(日語:北浜alley)
- 四國電力本社
- 日本銀行高松支店
- 香川縣農業協同組合(日語:香川県農業協同組合)本店
- 農林中央金庫(日語:農林中央金庫)高松支店
- 西日本放送本社
- 高松高等裁判所、地方裁判所、家庭裁判所及簡易裁判所合同廳舍
- 高松法務合同廳舍
- 高松北警察署(日語:高松北警察署)
巴士乘車處
2001年高松站前巴士總站(日語:高松駅前バスターミナル)啟用以前,本站前的巴士站是琴電巴士(日語:ことでんバス)的起訖站。另外,本站南方的收費停車場「琴電玉藻町停車場」是琴電巴士的本社車庫。現在除朝日町線以外,巴士總站總有路線皆會停靠本站。
以下未備註的皆由特記琴電巴士營運。
- 1號乘車處
- 2號乘車處
- 御廄線 (47) 往 縣立游泳池
- 由佐線
- (41) 往 由佐、高松機場
- (43) 往 由佐、岩崎
- 鹿角線
- (33) 往 香川中央高校(日語:香川県立香川中央高等学校)
- (35) 往 日生新市鎮
- 3號乘車處
- 川島線、西植田線
- (61)經 舊空港通、SUN MESSE(日語:サンメッセ香川) 往 Fuji GRAND十川
- (63)經 舊空港通、SUN MESSE 往 西植田
- (65)經 RAINBOW ROAD、SUN MESSE 往 Fuji GRAND十川
- (67)經 高松中央交流道(日語:高松中央インターチェンジ)、林新道 往 Fuji GRAND十川
- 川島線、西植田線
- 4號乘車處
- 高松機場利木津巴士 往 高松機場
- 庵治線 (73)往 庵治町(日語:庵治町)
- 大學醫院線 (75) 往 大學醫院(日語:香川大学医学部附属病院)、高田站
- 浦生線 (79) 往 浦生
- 大川巴士(日語:大川自動車)引田線 往 引田
- 屋島大橋線 (5) 往 健康Land
- 5號乘車處
- SHOPPING RAINBOW循環巴士(東廻、西廻)
- 8號乘車處
朝日町線停靠的是本站北方水城通上的「高松港」巴士站。
相鄰車站
- 高松琴平電氣鐵道
- ■琴平線、■長尾線
- 高松築港(K00/N00)- 片原町(K01/N01)
參考資料
- 國土數値情報(駅別乗降客數データ) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 國土交通省、2018年3月13日閲覧
- 國土數値情報(駅別乗降客數データ) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 國土交通省、2021年2月13日閲覧
- 國土數値情報(駅別乗降客數データ) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 統計情報リサーチ、2021年2月13日閲覧
相關條目
- 築港車站(日語:築港駅)
外部連結
- 高松琴平電氣鐵道高松築港站資訊 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)