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藉隱身技術避開雷達偵測的戰鬥機 来自维基百科,自由的百科全书
隱形戰機(英語:stealth aircraft)是一些通過低可偵測性技術[1]而難以被雷達偵測的飛機,由於具有此類技術的飛機幾乎都是軍事用途,所以常被稱為隱形戰機。
此條目需要補充更多來源。 (2020年8月24日) |
當前典型的隱形戰機,機身塗有雷達波吸收材料(radar-absorbing material,RAM),能吸收雷達信號,且通過特殊的外型設計來降低雷達反射;此外,設計時也考慮到抑制軍用航空器本身所發出電子信號、熱能和噪音。
現代隱身飛機技術的創意推動者是蘇聯科學家彼得·烏菲莫切夫,他在1960年代開始研究簡單二維物體的電磁波反射方程。1964年,他在《莫斯科學院無線電工程學報》上發表了一篇頗有創意的論文「物理衍射理論中的邊緣波行為」。在這篇文章中,他提出,物體對雷達電磁波的反射強度和物體的尺寸大小無關,而和邊緣布局有比例關係。烏菲莫切夫說明了如何計算飛機表面和邊緣的雷達反射面。從他的理論可以得出一個結論,即使一個很大的飛機,仍然可以被設計成能夠「隱身」的。
他的大部分研究成果被翻譯成英語,到了1970年代,美國科學家發展了一些烏菲莫切夫的理論,發明了飛機「隱身」的概念。
由於技術門檻相當之高,目前具有全匿蹤性能的飛機並不多,代表性機種如下:
飛機名稱 | 開發國家 | 生產公司 | 建造數量 | 長度(米) | 翼展(米) | 空重(公斤) | 滿載重(公斤) | 圖片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F-22猛禽戰鬥機 | ![]() |
洛克希德·馬丁公司/波音公司 | 195架 | 18.92 | 13.56 | 19,700 | 38,000 | ![]() |
F-35閃電II戰鬥機 | ![]() |
洛克希德·馬丁公司 | 預計1763架(A) 預計353架(B) 預計340架(C) |
15.4(A/B) 15.5(C) |
10.7(A/B) 13.1(C) |
13,199(A) 14,715(B) 15,686(C) |
22,470(A) 21,770(B) 25,900(C) |
![]() |
B-2幽靈戰略轟炸機 | ![]() |
諾斯洛普·格魯門公司 | 21架 | 21.0 | 52.4 | 71,700 | 152,200 | ![]() |
SU-57戰鬥機 | ![]() |
蘇霍伊航空集團 | 13架 | 20.1 | 14.1 | 18,000 | 35,000 | ![]() |
殲-20威龍戰鬥機 | ![]() |
成都飛機工業集團 | 預計200架以上 | 21.2 | 13.01 | 17,000 | 37,000 | ![]() |
飛機名稱 | 開發國家 | 生產公司 | 建造數量 | 長度(米) | 翼展(米) | 空重(公斤) | 滿載重(公斤) | 圖片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F-117夜鷹戰鬥攻擊機 | ![]() |
洛克希德公司 | 59架 | 20.09 | 13.20 | 13,380 | 23,814 | ![]() |
飛機名稱 | 開發國家 | 生產公司 | 建造數量 | 長度(米) | 翼展(米) | 空重(公斤) | 滿載重(公斤) | 圖片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FC-31鶻鷹戰鬥機 | ![]() |
瀋陽飛機工業集團 | 5架 | 17.3 | 11.5 | 12,500 | 28,000 | ![]() |
飛機名稱 | 開發國家 | 生產公司 | 類型 |
---|---|---|---|
B-21突襲者戰略轟炸機 | ![]() |
諾斯洛普·格拉曼 | 戰略轟炸機 |
轟-20戰略轟炸機 | ![]() |
西安飛機工業集團 | 戰略轟炸機 |
PAK-DA戰略轟炸機 | ![]() |
圖波列夫公司 聯合航空製造公司(OAK) |
戰略轟炸機 |
F/A-XX戰鬥機 | ![]() |
美國海軍第六代戰鬥機 | |
次世代制空權 | ![]() |
美國空軍第六代戰鬥機 | |
新一代戰機(NGF) | ![]() |
達梭航太 空中巴士國防航天 |
第六代戰鬥機 |
未來空戰系統 | ![]() ![]() ![]() |
達梭航太 空中巴士 英德拉系統 賽峰集團 MTU航空發動機公司 泰雷茲集團 MBDA |
第六代戰鬥機 |
全球空戰計劃 | ![]() ![]() ![]() |
BAE系統公司 勞斯萊斯公司 李奧納多 (公司) 三菱重工 |
第六代戰鬥機 |
PAK DP | ![]() |
米高揚 | 第六代戰鬥機 |
蘇75戰鬥機 | ![]() |
蘇霍伊 | 第五代戰鬥機 |
TFX戰鬥機 | ![]() |
土耳其航空航太工業 | 第五代戰鬥機 |
先進中型戰機 | ![]() |
印度斯坦航空 | 第五代戰鬥機 |
飛行系統2020 | ![]() |
紳寶集團 | 第五代戰鬥機 |
征服者-313戰鬥機 | ![]() |
伊朗航空工業組織 | 第五代戰鬥機 |
HESA Shafaq | ![]() |
伊朗航空工業組織 | |
先進防禦戰鬥機(Advanced defence Fighter) | 中華民國(台灣) | 中科院/漢翔? | 第五代戰鬥機 |
飛機名稱 | 開發國家 | 生產公司 | 建造數量 | 長度(米) | 翼展(米) | 空重(公斤) | 滿載重(公斤) | 圖片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YF-22戰鬥機 | ![]() |
洛克希德公司/波音公司/通用動力 | 2架 | 19.65 | 13.1 m | 14,970 | 28,120 | ![]() |
YF-23戰鬥機 | ![]() |
諾斯洛普公司/麥克唐納-道格拉斯公司 | 2架 | 20.60 | 13.30 | 14,970 | 23,327 | ![]() |
X-35驗證機 | ![]() |
洛克希德·馬丁公司 | ![]() | |||||
X-32驗證機 | ![]() |
諾斯洛普公司/麥克唐納-道格拉斯公司 | 1架 | 13.72 | 10.97 | ![]() | ||
波音食肉鳥 | ![]() |
麥克唐納-道格拉斯公司/波音公司 | 1架 | 14.22 | 6.91 | 3,356 | ![]() | |
擁藍試驗機 | ![]() |
臭鼬工廠 | 2架 | 14.40 | 6.86 | 4,060 | 5,670 | ![]() |
默藍驗證機 | ![]() |
諾斯洛普公司 | 1架 | 17 | 14 | 13,606 | ![]() | |
X-2心神驗證機 | ![]() |
三菱重工 | 1架 | 14.174 | 9.099 | 9,700 | 不明 | ![]() |
無人機名稱 | 開發國家 | 設計/生產公司 | 建造數量 | 長度(米) | 翼展(米) | 空重(公斤) | 滿載重(公斤) | 圖片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X-47B試驗機 | ![]() |
諾斯洛普·格魯門 | 2架 | 11.63 | 18.92 | 6,350 | ![]() | |
波音X-45 | ![]() |
波音公司 | 2架 | 8.08 | 10.3 | 3,630 | ![]() | |
RQ-170偵查機 | ![]() |
波音公司 | 2架 | 8.08 | 10.3 | 3,630 | ![]() | |
復仇者無人駕駛戰鬥機 | ![]() |
通用原子航空系統 | 2架 | 12.5 | 20.12 | 1,360 | ||
利劍無人機 | ![]() |
洪都航空工業集團、瀋陽飛機工業集團 | 2架 | 9 | 14 | 10,000 | ![]() | |
暗劍無人機 | ![]() |
瀋陽飛機工業集團 | 研發中 | ![]() | ||||
神經元無人作戰飛機 | ![]() |
達梭航太/芬梅卡尼卡 | 1架 | 9.5 | 12.5 | 4,900 | 7,000 | ![]() |
雷神無人機 | ![]() |
英國航太系統 | 1架 | 11.35 | 14.6 | 8,000 | ||
鰩魚無人機 | ![]() |
俄羅斯米格航空器集團 | 1架 | 10.25 | 11.5 | ![]() | ||
S-70獵人B無人機 | ![]() |
俄羅斯蘇愷航空集團 | 1架 | |||||
奧拉無人作戰飛機 | ![]() |
印度國防研究與開發組織 | 開發中 |
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