欽北高速鐵路位於中華人民共和國廣西壯族自治區境內,是連接欽州市北海市的一條客貨共線高速鐵路。該鐵路屬於廣西沿海鐵路欽州至北海段擴能改造工程,旨在彌補既有既有單線鐵路欽北鐵路的不足,可以顯著提高廣西沿海城市及港口的鐵路客貨運輸能力。

Quick Facts 欽北高速鐵路 (廣西沿海鐵路欽州至北海段擴能改造工程), 概覽 ...
欽北高速鐵路
(廣西沿海鐵路欽州至北海段擴能改造工程)
概覽
營運範圍 中華人民共和國
服務類型以客運為主、兼顧貨運
目前狀況運營中
起點站欽州北站(正線起點)、欽州東站北海站
技術數據
線路等級國鐵Ⅰ級
線路長度99.6 km
最高速度250 km/h(欽州北海
正線數目複線
正綫間距4.6 m
車站數目5個
軌距1,435毫米標準軌)(標準軌
最小曲線半徑4500 m
最大坡度6‰
電氣化方式50Hz 25,000V(交流電
閉塞方式自動閉塞
使用車型客車:和諧號動車組、「和諧」電力機車
貨車:「和諧」電力機車[1]
營運資訊
開通營運2013年12月30日[2]
擁有者廣西沿海鐵路股份有限公司
營運者南寧局集團
Close

該線與南欽線一道又合稱「邕北線」。

簡介

欽北高速鐵路自欽州北引出,止於北海港前,為國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路,設計時速250公里/小時,以客運為主、兼顧貨運。線路走向與欽北鐵路大致平行,正線全長99.6公里,其中欽州北至合浦段新建雙線76公里並保留既有鐵路,形成三線模式;合浦至北海段增建第二線23.6公里,形成雙線格局;北海至北海港前段進行電氣化改造,作為本線貨運系統的延伸線[3][1]

全線設欽州東大馬合浦北海北海港前共5個車站,其中大馬為越行站,欽州東、合浦、北海和為中間站,北海港前站為貨運站。

主要技術指標

  • 鐵路等級:國鐵Ⅰ級
  • 正線數目:雙線
  • 旅客列車設計行車速度:250 km/h
  • 最小曲線半徑:4500 m,引入欽州北、北海地區根據運營需要合理選定
  • 限制坡度:6‰
  • 牽引種類:電力牽引
  • 牽引質量:4000t
  • 到發線有效長度:850 m
  • 橋隧比例:35%
  • 閉塞類型:自動閉塞
  • 線間距:4.6 m

大事記

  • 2009年8月,項目宣布開工。
  • 2013年6月30日,欽北鐵路重點控制性工程欽江雙線特大橋主體完成。[4]
  • 2013年1月25日,鋪軌開始。[5]
  • 2013年8月2日,合浦至北海段左線正式開通。
  • 2013年8月20日,全線正線鐵軌鋪設完成。[6]
  • 2013年9月24日,合浦至北海段右線正式開通,欽北高鐵雙線實現全部通車。[7]
  • 2013年11月21日全線試運行。[8]
  • 2013年11月22日,模擬真人載重試運行開始,最高時速250公里。[9]
  • 2013年12月30日,全線正式通車。

參考資料

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