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连接中国河南省郑州市区和新郑机场的城际铁路 来自维基百科，自由的百科全书
鄭機城際鐵路是中國河南省連接鄭州市與鄭州航空港區的一條城際鐵路，設計最高速度200公里/小時，為雙線電氣化客運專線。鄭機城際鐵路北起鄭州東站，接鄭開城際鐵路，南至鄭州航空港站。全線已於2020年12月13日開通，為中原城市群城際軌道交通組成部分。
鄭機城際鐵路於2009年12月29日開工，2015年12月31日鄭州東至新鄭機場段開通運營[1]，為河南省第三條開通運營的城際鐵路，新鄭機場隨之實現空鐵聯運。2017年7月25日，因客流長期不高，南曹站與孟莊站停止辦理客運業務。[3]
鄭機城際於2020年9月15日開展鐵路e卡通業務，支持掃碼進站。[4]
新鄭機場至鄭州航空港站段，又稱「機南城際鐵路」於2015年10月30日開工建設，2020年11月23日開始按圖試運行[5]，2020年12月13日正式開通運營[6][7]，但鄭州航空港站暫未開通，列車不停車通過鄭州航空港站。
2021年10月26日，鄭機城際開始公交化高密度開行，日開行列車41對，旅客可通過鐵路e卡通實現掃碼進出站，可乘坐任意車次，不再受票面車次限制[8]。另外鄭機城際鐵路的一部分列車直通鄭開城際鐵路至宋城路站。
2022年6月18日鄭州航空港站開始運營。
2024年9月28日，鄭開、鄭機城際鐵路增加開行趟數和停站密度，鄭開與鄭機城際鐵路共開行列車51列，並恢復鄭機城際南曹站與孟莊站運營，分別停靠列車32、34列。[9]
鄭機城際鐵路北起鄭州東站，接鄭開城際鐵路，向南經南曹站與孟莊站後，轉入地下至新鄭機場站。新鄭機場站至鄭州航空港站一段又稱「機南城際鐵路」。
目前途徑本線的列車分為兩類：
長途列車（G車/D車）：中國鐵路鄭州局集團開通了以長治東站、周口東站和南陽東站為起訖站的管內高速動車組列車經過本線，並停靠新鄭機場站[6][7]。亦有個別跨局長途列車經過本站。乘坐此類列車與乘坐國鐵列車相同，需在12306網站或現場購買指定坐席的實名制車票進站。
城際列車（C車）：以CRH6A為車底（偶爾以CRH380B或CR300BF擔當）開行的城際列車，大多數城際列車往返於鄭州東站或鄭開城際宋城路站與新鄭機場站之間（車次號為C27xx~C29xx）。乘坐城際列車除通過12306網站或現場購票，也可使用鐵路e卡通，乘車前需保證賬戶內餘額不少於人民幣50元。此類列車為自由席，所有車票均顯示「無座」，乘客可任意就坐。[10]此外，C車車票購買後當日有效，可搭乘當日任意一趟所購區間內的城際列車。
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