邵武站
来自维基百科，自由的百科全书
邵武站，位於中華人民共和國福建省南平市邵武市水北街道，是鷹廈鐵路上的火車站，建於1956年，由南昌鐵路局南平車務段管轄，東側連接福州機務段邵武運用車間（原邵武機務段）[3]。
歷史
邵武站1956年4月17日鋪軌開站，6月1日開辦臨時客貨運輸，1958年1月1日正式運營，開通初期設有7條股道和一座面積50平方米的站房[4]。邵武站是當時閩西北最大的鐵路樞紐，車站每天停靠50趟列車，客車要換司機乘務及做檢修，貨車則需要進行編組。車站配備300多名職工以保證龐大客貨運流量的需求[5][6]。
1982年鐵路部門對車站進行了擴建改造，新建站房一座，同時改造兩座站台並新建設進出站地下通道[4]。鐵路的繁榮帶動了當地經濟迅速發展，1983年邵武成為福建省北部首個撤縣建市的城市。1991年5月車站上下行區間實現電氣化，同年車站對站房進行了改造。2011年後，由於福建省的出省鐵路陸續開通，車站客貨流逐漸下降，目前每日停靠客車不足10趟[5][6]。
車站結構
站台側站房
K45次列車停靠
邵武站目前使用的站房建於1982年，並於1991年進行改造，為五層二棟式結構[4]。其中售票處面積212平方米，內設有4個售票窗口和1個自助取票機；候車室面積365平方米，軟席候車室面積212平方米[7]。
-
候車室 -
股道分布圖 -
站調 -
油庫
1站台
2站台
編組場
邵武站設有2座客運站台，分別為一座側式站台和一座島式站台。兩座站台均長400米，並被長306米的雨棚覆蓋。1、2站台間設有長32米、寬8米的地道連接[7]。
邵武站站場設到發線6股，平均有效長714米，機車走行線1股，調車線4股。另外車站設牽出線1股和貨物線2股[4]。此外，車站設有通往南昌鐵路局南昌物資供應段、福州機務段邵武運用車間、中央儲備糧邵武直屬庫、中石化森美水北油庫、水北糧油中轉站、邵武儲運貿易有限公司、邵武市燃料公司、邵武市農資有限公司和福建省公路管理局邵武儲運處的專用線[8]。
| 車站貨場 | |
| 8-11道 | 調車線 |
| 7道 | 機走線 |
| 4-6道 | 鷹廈鐵路 貨運列車到發線 |
| 3道 | 鷹廈鐵路 客運列車 |
2站台 島式站台
| |
| Ⅱ道 | 鷹廈鐵路 客運列車 |
| 1道 | 鷹廈鐵路客運列車 |
1站台 島式站台
| |
| 站房 | 售票處、候車室 |
運營狀況
邵武折返段
目前車站每日有不足10對旅客列車停靠並辦理客運乘降業務。車站貨場辦理貨運業務，整車普通貨物無限制並辦理貨運零散貨物快運業務料庫等鐵路單位[8]。邵武站還是鷹廈鐵路上重要的區段站，辦理貨運列車編組業務。車站東北側設有福州機務段邵武整備車間，部分客運列車須在本站進行司乘繼乘降，而部分列車須在本站換掛。該單位原為邵武機務段，2004年11月25日合併至福州機務段[9]。
車站周邊
- 水北鎮人民政府
- 越王小學
- 邵武市水北中心小學
- 農村商業銀行水北信用社
臨近車站
參考資料
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
