石牌南站是廣州地鐵13號線的在建車站,位於中國廣東省廣州市天河區黃埔大道西石牌西路口東側的地底。車站預計於2025年啟用。
車站結構
石牌南站為地下五層分離式島式車站,全長253m。為減小施工對地面交通的影響,位於黃埔大道下方的站台層採用暗挖法施工,車站東北、西北兩側各設有一個外掛明挖站廳[1]。
石牌南站地面為車站各出入口,周邊為黃埔大道、石牌西路、海樂路、海業路及鄰近建築。地下一層為西站廳;地下二層為東站廳;地下三層為連接東站廳東側接口和月台的緩衝平台;地下四層為13號線站台。因車站空間所限,車站設備均設置在東北側的主體站廳。
地下一層 | 西站廳 | 售票機、 |
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東站廳設備區 | 車站設備 | |||
地下二層 | 東站廳 | 售票機、 |
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地下三層 | 緩衝平台 (東站廳) |
來往東站廳及月台 | ||
地下四層 | 東站廳設備區 | 車站設備 | ||
2 站台 | █13號線 朝陽方向(下站:冼村) | |||
分離式站台 | ||||
通道連接兩側站台 | ||||
分離式站台 | ||||
1 站台 | █13號線 新沙方向(下站:馬場) | |||
地下五層 | 東站廳設備區 | 車站設備 |
石牌南站在東北、西北兩側設有外掛明挖站廳。西站廳位於地下一層,東站廳位於地下二層。因車站空間所限,西站廳僅設有1條通往月台的通道,東站廳則設有2條通往月台的通道。
歷史
石牌南站於2018年9月25日開始圍蔽施工[2],2021年6月實現站台暗挖隧道右線貫通[3],2022年5月27日左線貫通[4]。
註釋
參考資料
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