法拉利F10
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法拉利F10 是一款一級方程式賽車,法拉利車隊使用它征戰2010年的F1賽季。
Quick Facts 類別, 製造商 ...
類別 | 一級方程式賽車 | ||||||||
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製造商 | 法拉利車隊 | ||||||||
設計師 | 馬里奧·阿爾芒多 (運作總監) 阿爾多·科斯塔 (技術總監) 吉列·西蒙 (總工程師) | ||||||||
技術參數 | |||||||||
底盤 | 碳纖維蜂巢結構單體,底盤編號281 | ||||||||
前懸吊 | 主動式推桿-扭轉彈簧獨立懸掛 | ||||||||
後懸吊 | 主動式推桿-扭 轉彈簧獨立懸掛 | ||||||||
引擎 | 2.4升V8引擎(汽缸夾角90°),編號056 | ||||||||
變速器 | 法拉利7檔 + 倒檔Ferrari縱置半自動電子線傳7前速變速箱+中央差速器帶放滑差速器。 | ||||||||
燃料 | 殼牌 V-Power ULG 64 燃油 殼牌 Helix Ultra | ||||||||
輪胎 | 普利司通 前後13英吋BBS輪轂 | ||||||||
參賽歷史 | |||||||||
著名的 參賽車隊 | 法拉利車隊 | ||||||||
著名的 參賽車手 | 馬薩, 阿隆索 | ||||||||
首次參賽 | 2010年巴林大獎賽 | ||||||||
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F10於2010年1月27日對外公佈,它根據2010年修正後的新賽例打造。它配備了標準的電子控制單元(ECU),使用由邁凱輪電子系統(MES)公司生產的標準ECU。賽車的修改還包括油箱加大從2009年賽季的100至120公升增加到240公升,更改機油箱位置等等 。 因此,F10的重量較上個賽季的F60增加到620公斤。