名古屋臨海鐵道東港線

東港線（日語：東港線／とうこうせん ^{Tōkō sen */?}）是連接愛知縣名古屋市南區的東海道本線笠寺站和同市的東港站（日語：東港駅）的貨物鐵路線，屬於名古屋臨海鐵道。

此條目介紹的是名古屋臨海鐵道的貨運鐵路線。關於臺灣鐵路屏東東港已廢止的路線，請見「東港線」。

東港線
東港線運行的貨物列車
日語原名	東港線
假名	とうこうせん
羅馬字	Tōkō sen
概覽
營運範圍	日本愛知縣
起點站	笠寺站
終點站	東港站（日語：東港駅）
技術數據
路線長度	3.8公里
正線數目	單線
車站數目	2個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	全線非電氣化
營運資訊
開通營運	1965年8月20日
擁有者	名古屋臨海鐵道
營運者	名古屋臨海鐵道
路線圖

路線數據

• 營運商：名古屋臨海鐵道（第一種鐵道事業）
• 路線長度：3.8km
• 軌距：1067mm
• 車站數：2站
• 複線區間：無（全線為單線鐵路）
• 電氣化區間：無（全線為非電氣化鐵路）
• 閉塞方式：自動閉塞

歷史

1960年代以前名古屋港東側的貨物依靠名古屋鐵道築港線和常滑線運送，由於1950年代常滑線客運量和名古屋港的貨運量均大幅增加，名鐵希望分離貨物運送。1960年國鐵、名鐵、名古屋港決定共同出資成立名古屋臨海鐵道，並新建貨運線路，負責名古屋港東側的貨物運輸。1965年1月23日名古屋臨海鐵道成立，並於8月20日開通東港線，名古屋港東側的貨物得以直接進入東海道本線。^[1][2]

運行形態

每日固定設有2.5對貨櫃輸送用高速貨物列車、2對專用貨物列車、2對化學藥品運送專用列車、2對石灰石輸送專用列車。非固定列車包括臨時石灰石輸送專用列車、機車回送等。

車站列表

站名			站間距離（公里）	營業距離（公里）	連接路線	地點
中文站名	日文站名	英文站名
笠寺	笠寺	Kasadera	0.0	0.0	JR東海：東海道本線	愛知縣	名古屋市
東港（日語：東港駅）	東港	Tōkō	3.8	3.8	南港線 昭和町線 汐見町線 東築線

參考資料

網站

1. -会社紹介-　名古屋臨海鉄道株式会社. www.meirintetu.co.jp. [2022-07-02]. （原始內容存檔於2022-05-18） （日語）.
2. 名古屋臨海鉄道（歩鉄の達人）. www.hotetu.net. [2022-07-04]. （原始內容存檔於2021-06-21）.

書籍

• 名古屋臨海鉄道（編）. 会社便覧. 名古屋臨海鉄道. 1969.
• 名古屋臨海鉄道（編）. 十五年のあゆみ. 名古屋臨海鉄道. 1981.
• 名古屋臨海鉄道（編）. 名古屋臨海鉄道二十五年史. 名古屋臨海鉄道. 1990.
• 岩堀春夫. 名古屋臨海鉄道. ないねん出版. 2003. ISBN 4931374417.

參見

• 日本鐵道路線列表
• 名古屋臨海鐵道