德國鐵路03型蒸汽機車，也稱BR03，是一種用於牽引快速客車的蒸汽機車。
歷史
03型的基本設計基於01型。01型20噸的軸重使得當時德國的多數鐵路不堪重負，在其基礎上輕量化的結果就是軸重18噸的03型。03型的框架、鍋爐、汽缸等都比01型要輕一些。該型機車在1930到1938年間共製造了298輛
該型機車各批次之間有一些區別。03 123之後的機車給水泵位於機車中部，03 163號之後的機車擁有更大的動輪。不僅各批之間有所不同，有些單獨車輛亦有特別之處：03 154號裝有拋物線形煙箱門以及漸縮型的駕駛室；03 193號配有一輛酒紅色的流線型5軸T37煤水車；03 204號和03 205號裝有試驗性質的轉動機構罩等。
到1959年，德國聯邦鐵路中共有145輛可用的03型機車，其中62輛（03 005 到 03 122）的給氣給水泵裝在煙箱上，裝有850mm直徑的動輪，最高時速120千米；16輛 (03 127 到 03 160)將給氣給水泵裝在第二和第三個動輪之間，最高時速也是120千米。另67台 (03 164 到 03 296)的泵也在二三動輪之間，但動輪直徑更大（1000mm），最高速度也因此提高到130千米。
德國聯邦鐵路有45輛03型機車趕上了1968年的重新命名，改為003型。1972年，所有03型從西德鐵路系統退役。
東德得到了86輛03型蒸汽機車。從1962年起，東德的03型都加裝了混合預熱器。波蘭也有03型機車，稱為Pm2型，目前在華沙的鐵路博物館中還能見到。
技術數據
輪式：4-6-2（2'c'1、2-3-1)
軌距：1.435m
長度：23905mm
空重：90.4t（03 001-162） 91.0t（03 163-298）
行駛重量：99.6t（03 001-122） 100.3t（03 123-298）
最高速度：120 km/h (03 001–162) 130 km/h (03 163–298)
功率：1,450 kW
參考
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