平壤地鐵
1973年开通的城市轨道交通系统 / 維基百科,自由的 encyclopedia
平壤地鐵(朝鮮語:평양 지하철도/平壤地下鐵道 P'yŏngyang Chihachŏl */?)是北韓首都平壤的城市軌道交通系統,始建於1960年代,並於1973年9月6日正式投入營運。該地鐵的隧道為朝鮮戰爭時期已挖掘好的防空洞[1],深度普遍在22至100米之間,某些山區路段更深入150米。[來源請求]
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Quick Facts 平壤地鐵, 概要 ...
平壤地鐵 | |
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평양 지하철도 | |
概要 | |
地區 | 北韓平壤市 |
運具類型 | 地鐵 |
路線 | 2 (千里馬線、革新線) |
車站 | 16 (千里馬線 8、革新線 8) |
日運量 | 平日 400,000 節日 700,000 (2019年7月) |
營運 | |
開始營運 | 1973年9月6日,50年前(1973-09-06) |
營運單位 | 平壤地鐵管理局 |
技術 | |
系統長度 | 22.5公里 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
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平壤地鐵於1968年動工,第一條線路是1973年9月6日通車的千里馬線,第二條線路則是1975年朝鮮國慶節通車的革新線。現時平壤地鐵線網總長約24公里,合共17個車站,其中革新線上的光明站在金日成去世後被關閉,不再使用。
平壤地鐵剛通車時採用了中國長春軌道客車制DK4型列車,目前使用的車廂都是從德國進口的車廂和朝鮮仿製德國的車廂。2016年1月1日,朝鮮自主研發生產的新型列車投入平壤地鐵營運。