希臘鐵路120型電力機車

120型電力機車，原稱H560型電力機車，是希臘鐵路的第一種電力機車，也是德國西門子交通集團「歐洲短跑手」（EuroSprinter）系列電力機車車型之一。

120
希臘鐵路H560（120）型電力機車
概覽
類型	電力機車
原產國	德國
生產商	西門子交通集團 克勞斯-瑪菲
序列編號	120 001～030
生產年份	1996年—2005年
產量	30台
主要用戶	希臘鐵路組織（OSE）
技術數據
華氏輪式	0-4-4-0
UIC軸式	Bo'Bo'
軌距	1,435毫米
軸重	20噸
機車長度	19,580毫米
整備重量	80噸
受流電壓	AC 25 kV 50 Hz
傳動方式	交—直—交流電
最高速度	200公里/小時
牽引功率	5,000千瓦
牽引力	300千牛（起動）

1996年初，為了滿足塞薩洛尼基（Thessaloniki）至多摩克（Domokos）鐵路電氣化的需要，希臘的國營鐵路公司「希臘鐵路組織」（OSE）向西門子公司訂購了6台電力機車，定型為H560型，後來又改稱為120型。120型電力機車是在「歐洲短跑手」（EuroSprinter）系列ES64P型電力機車及葡萄牙鐵路5600型電力機車基礎上，根據希臘鐵路的使用要求改進設計而成。機車軸重較輕（20噸），持續功率為5000千瓦，適用於供電制式為25千伏工頻單相交流電的電氣化鐵路。1997年底，由於機車性能表現良好，希臘鐵路組織又另外訂購了24台機車，這批機車於2004年至2005年間交付完畢。

技術特點

總體結構

120型電力機車是四軸大功率幹線貨運用電力機車，車體採用整體承載結構及模塊化設計，兩端各設有一個按ES64P型電力機車標準設計的司機室，司機可在任何一端司機室對機車進行控制；車內設備採用兩側屏櫃化斜對稱布置，並設中間貫通走廊。每台機車車頂設有兩台單臂式受電弓，其他車頂外置設備包括真空斷路器、接地開關、避雷器、高壓連接器等高壓設備。牽引變壓器採用臥式懸掛結構，並安裝於車底中央。機車軸式為Bo-Bo，持續功率為5000千瓦；機車軸重為20噸，是EuroSprinter車系中最輕的一款。

電氣系統

120型電力機車是交—直—交流電傳動的單相工頻交流電力機車，機車主電路由主變壓器、牽引變流器、牽引電動機三大部分構成。接觸網導線上的25千伏單相工頻交流電電流，經受電弓、主斷路器進入機車後再輸入主變壓器，交流電經過主變壓器的牽引繞組降壓後，經過3組四象限脈衝整流器整流為直流電，然後向一組中間直流迴路供電，再由2組牽引逆變器轉換成三相交流電輸出，每組逆變器向一台異步牽引電動機供電，實現機車的軸控驅動，使牽引電動機產生轉矩，將電能轉變為機械能，經過齒輪的傳遞驅動輪對。

120型機車採用了西門子公司研製的VVVF牽引變流器，其中四象限整流器和PWM逆變器均由相同的水冷GTO變流模塊組成。牽引電動機採用由西門子公司研製的三相誘導牽引電動機，額定功率為1250千瓦，冷卻方式為強迫通風，採用直接轉矩控制（DTC）^[1] 。

控制系統

120型電力機車裝載了西門子公司開發的「SIBAS 16」16位元微機控制系統和列車通信網絡（TCN），而其操作介面設計參考葡萄牙鐵路5600型電力機車，但兼容了希臘語及德語，方便乘務員操作及生產商進行診斷。

機車編號

機車編號（新）	機車編號（舊）	生產年份	製造商	生產序號	備註
120 001	H-561	1997	克勞斯-瑪菲	20323
120 002	H-562	1997	克勞斯-瑪菲	20324
120 003	H-563	1997	克勞斯-瑪菲	20325
120 004	H-564	1997	克勞斯-瑪菲	20326	2000年發生脫軌事故後報廢
120 005	H-565	1997	克勞斯-瑪菲	20327
120 006	H-566	1997	克勞斯-瑪菲	20328
120 007		2004	西門子	20645
120 008		(2004)	西門子	20646	因技術原因未交付使用
120 009		2004	西門子	20647
120 010		2004	西門子	20648
120 011		2004	西門子	20649
120 012		2004	西門子	20650
120 013		2004	西門子	20651
120 014		2004	西門子	20652
120 015		2004	西門子	20653
120 016		2004	西門子	20654
120 017		2004	西門子	20655
120 018		2004	西門子	20656
120 019		2004	西門子	20657
120 020		2004	西門子	20658
120 021		2004	西門子	20659
120 022		2004	西門子	20660
120 023		2004	西門子	20661
120 024		2004	西門子	20662
120 025		2004	西門子	20663
120 026		2004	西門子	20664
120 027		2004	西門子	20665
120 028		2004	西門子	20666
120 029		2004	西門子	20667
120 030		2005	西門子	20668

參見

• 鐵路主題

• EuroSprinter
• ES64P型電力機車
• ES64F型電力機車
• 西班牙國鐵252型電力機車

外部連結

• （英文）Siemens: Electric locomotive reference list
• （英文）Railcolor: OSE 120 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

參考資料

1. H.M.Brauer等，希臘首台電力機車-希臘Sprinter，電力牽引快報，1999