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大阪市營地下鐵
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大阪市營地鐵(日語:大阪市営地下鉄/おおさかしえいちかてつ Osaka shiei chikatetsu */?)是日本大阪過往的地下鐵系統,由大阪市交通局營運,是日本首個公營地下鐵系統,旗下有8條路線。其第一條營運路線是1933年通車的御堂筋線梅田至心齋橋間路段。大阪市營地下鐵於2018年4月1日民營化,改制為大阪市高速電氣軌道,通稱「Osaka Metro」(不以日文表記,全為英文)。[3]
Quick Facts 大阪市營地鐵, 概要 ...
大阪市營地鐵 | |
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大阪市営地下鉄 | |
![]() | |
![]() 御堂筋線的10系(左邊)和21系(右邊)電車 | |
谷町線的30000系電車 | |
概要 | |
地區 | 日本京阪神地區 |
運具類型 | 城市軌道交通 |
路線 | 8條(另有1條旅客捷運系統) |
車站 | 123(英語:List of Osaka Municipal Subway stations)[1] 133(包括旅客捷運系統)[1] |
日運量 | 2,464,000人次(2013財政年)[2] |
營運 | |
開始營運 | 1933年5月20日 (1933-05-20) |
結束營運 | 2018年3月31日 (2018-03-31) |
營運單位 | 大阪市交通局 |
技術 | |
系統長度 | 129.9公里[1] 137.8公里(包括旅客捷運系統)[1] |
軌距 | 1435毫米(標準軌) |
驅動方式 | 其他路線:直流電750 V、第三軌供電 堺筋線及線性馬達路線:直流電 1,500 V、高架電纜 |
最高速度 | 70公里/小時 |
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大阪市營地下鐵路線總長129.9公里(不含與私營鐵路直通運行、不屬大阪市交通局所擁有的路段和旅客捷運系統),每日平均運量將近292萬人次[4](2017年統計數字),是日本最繁忙的地下鐵系統之一。