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坦克登陸艇(landing craft, tank,LCT)是運載坦克在灘頭敵前火力下登陸的船艇。二戰時英國海軍提出這一船型。美國大量生產製造LCT,並在二戰後繼續發展這一船型。
「 | Let there be built great ships which can cast upon a beach, in any weather, large numbers of the heaviest tanks. | 」 |
——Winston Churchill,Memo to War Department, 1940[1] |
1926年,英國海軍製造了第一艘機動登陸艇(motor landing craft,MLC1)。重16噸,吃水1.98米,航速6節,後來發展為機械化登陸艇。
概況 | |
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名稱 | LCT Mark 1 |
建造者 | 霍索恩·萊斯利公司 |
使用者 |
![]() |
建造期 | 1940年11月 |
完成數 | 30 |
技術數據[1] | |
排水量 | 372長噸(378公噸) |
全長 | 152英尺(46米) |
全寬 | 29英尺(8.8米) |
吃水 | 3英尺(0.91米) (前向) |
動力來源 | 2 × 350 hp(261 kW) 霍爾·斯科特汽車發動機公司汽油發動機,雙軸 |
速度 | 8節(15公里每小時;9.2英里每小時) |
續航距離 | 900 nmi(1,700 km;1,000 mi) |
載重 | 250長噸(254公噸) |
乘員 | 12 (2名軍官, 10名水兵) |
武器裝備 | 2 × 40毫米QF_2磅速射艦炮 |
裝甲 |
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二戰時,英國首相溫斯頓·丘吉爾堅持建造坦克登陸艇。700馬力達到10節航速。1940年7月訂購了20艘1型坦克登陸艇,1940年10月又訂購了10艘。[2][3]
概況 | |
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名稱 | LCT Mark 2 |
使用者 |
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建造期 | 1941 |
完成數 | 73 |
技術數據[1] | |
排水量 | 590短噸(535公噸) |
全長 | 159英尺11英寸(48.74米) |
全寬 | 30英尺(9.1米) |
吃水 | 3英尺8英寸(1.12米) (forward) |
動力來源 | 3 × 460 hp(343 kW) 帕克斯曼發動機的柴油機或350 hp(261 kW)奈匹獅汽油機, 3軸 |
速度 | 10.5節(19.4公里每小時;12.1英里每小時) |
續航距離 | 2,700 nmi(5,000 km) |
載重 | 5 × 30噸 or 4 × 40噸 or 3 × 50噸坦克,或9台卡車或250長噸(254公噸)貨物 |
乘員 | 12人 |
武器裝備 | 2 ×40毫米QF_2磅速射艦炮 或 2 ×博福斯40毫米高射炮 |
裝甲 |
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Mark 2比Mark 1更長、更寬。航程2,700海里(5,000公里;3,100英里),是前型的3倍。製造了73艘。[2]
用於航渡英吉利海峽登陸。
![]() 1944年LCT-202離開英格蘭海岸
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概況 | |
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名稱 | LCT Mark 5 |
使用者 | |
建造期 | 1942–1944 |
完成數 | 470 |
技術數據[1] | |
排水量 | 286短噸(259公噸) (landing) |
全長 | 117英尺6英寸(35.81米) |
全寬 | 32英尺(9.8米) |
吃水 |
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動力來源 | 3 × 225 hp(168 kW)格林船用發動機, 3軸 |
速度 | 8節(15公里每小時;9.2英里每小時) |
續航距離 | 700 nmi(1,300 km) 在7 kn(13 km/h) |
載重 | 5 × 30噸 or 4 × 40噸 or 3 × 50噸坦克,或9台卡車或150短噸(136公噸)貨物 |
乘員 | 13 (1軍官, 12水兵) |
武器裝備 | 2 ×厄利孔20毫米機炮 |
裝甲 |
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二戰後的五十年代波蘭海軍裝備了11艘。[4].
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概況 | |
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名稱 | LCT Mark 6 |
使用者 | |
建造期 | 1943–1944 |
完成數 | 960 |
技術數據[1] | |
排水量 | 284短噸(258公噸) |
全長 | 119英尺1英寸(36.30米) |
全寬 | 32英尺8英寸(9.96米) |
吃水 | 3英尺4英寸(1.02米) (forward) |
動力來源 | 3 × 225 hp(168 kW)格林船用發動機, 3軸 |
速度 | 7節(13公里每小時;8.1英里每小時) |
續航距離 | 700 nmi(1,300 km) 在 7 kn(13 km/h) |
載重 | 150短噸(136公噸)貨物 |
乘員 | 12 |
武器裝備 |
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裝甲 |
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製造了960艘。156艘Mk.5與Mk.6租借給英國海軍。租借給蘇聯一批。
1944年英國研發了Mark 8用於太平洋戰爭。訂購了186艘。但戰爭結束時,大部分訂單取消或拆船。31艘入役英海軍。[2]其中12艘移交給英國陸軍。1958年至1966年其餘19艘賣給外國海軍或民用公司。
1944年開始了更大型號的LCT Mark 9設計。但未完成設計。[2]
40毫米QF_2磅速射艦炮,逐漸被博福斯40毫米高射炮或厄利孔20毫米機炮取代[2]
諾曼底登陸前,英國發明了裝載76.2毫米RP-3火箭 LCT(R)。[2][5]用於近岸火力支援。[6]
美制的LCT Mk5為基礎研製了坦克登陸裝甲艦LCT(A)用於第一波搶灘登陸,使用額外的裝甲保護船上的載員艙與艏部。特別加固的木製跳板允許最前面的兩輛坦克可以向前開火。[6]
LCT(SP)裝載自行火炮,可以對岸開炮壓制重型地堡。[7]
LCT(H)用作醫院船。諾曼底登陸時一艘LCT作為浮動的麵包房。[2]
一些LCT用作灘頭的防空火力平台。一些LCT用於登陸前後的疏浚航道。[2]
不像其他二戰登陸艦艇,LCT在二戰後仍被美國海軍及其盟國海軍廣泛使用。[2]在LCT Mk5基礎上又新設計了通用登陸艇(LCU) 1488-, 1610-, 1627-, 1646-型。[8]
俄羅斯海軍也於設計基礎上於二戰後製造了新型的LCT,分別為儒艮級登陸艇、普里波耶級登陸艇與拉維納級登陸艇。
不含1466級、1610級、1610級登陸艇。
標題文本 | 標題文本 | 標題文本 | 標題文本 |
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LCT-892 | 合群Ⅰ(281→481) | 1944.3.11 | 1946.10.19 |
LCT-1213 | 合眾(282→482) | 1944.8.17 | 1946.11.15 |
LCT-515 | 合堅Ⅰ | 1943.9.27 | 1946.11.22 |
LCT-1143 | 合城Ⅰ(283) | 1944.5.7 | 1947.1.7 |
LCT-1171 | 合永Ⅰ | 1944.6.18 | 1947.1.20 |
LCT-512 | 合彰(285→485) | 1943.9.7 | 1947.2.28 |
LCT-849 | 合忠Ⅰ(284→484) | 1944.8.7 | 1947.3.7 |
LCT-1145 | 合貞Ⅰ(286→486) | 1944.5.11 | 1947.4.11 |
合智(287→SB-1) | |||
合春Ⅰ(294→494) | |||
合永Ⅱ(295→495) | |||
合堅Ⅱ(296→496) | |||
合城(297) | |||
合功Ⅰ(298) | |||
合祺(401) | |||
合輝(402) | |||
合耀Ⅰ(403) | |||
合登(404) | |||
合風(405)→雲台 | |||
合潮Ⅰ(406) | |||
合騰(407) |
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