聖迭戈有軌電車（英語：San Diego Trolley）是一個服務美國聖迭戈大都會區域的輕軌運輸系統，它被通俗地稱為「電車」或「紅色電車」。系統由聖迭戈有軌電車公司（San Diego Trolley, Inc.，簡稱 SDTI）負責管理[4]，是聖迭戈都會運輸系統（San Diego Metropolitan Transit System (MTS)）的附屬公司。有軌電車系統從1981年7月26日開始運行[4]，現有藍線、橘線、綠線三條線路，以及在周末和節假日作為補充在市中心環行的聖迭戈有軌電車銀線；計有車站53個（換乘站不重複計算），其中37個位於聖迭戈市域內，另外16個則位於聖迭戈縣內其他城市。截至2014年第四季度，該系統日均客流量為119,800人次，為美國第四大輕軌運輸系統[5]。
 | 此條目需要擴充。 (2012年12月23日) |
| 聖迭戈有軌電車 San Diego Trolley | |
|---|---|
 現有的聖迭戈有軌電車輕軌車隊 | |
 | |
| 概要 | |
| 所有者 | 聖迭戈都會運輸系統 (MTS) |
| 地區 | 加州聖迭戈縣 |
| 運具類型 | 輕軌運輸 |
| 路線 | 4 |
| 車站 | 53 |
| 日運量 | 119,800人次（2014年第四季度）每日客流量 |
| 年運量 | 3.97 千萬(2014) |
| 網站 | http://www.sdmts.com/ |
| 營運 | |
| 開始營運 | 1981年7月19日 |
| 營運單位 | 聖迭戈電車公司 |
| 車輛總數 | 128輛輕軌車輛[1] 52輛西門子SD-100型輕軌列車 (1993) 11輛全尺寸版西門子S70型輕軌列車 (2004) 65輛電車尺寸款西門子S70型輕軌列車 (2012-13) 2輛PCC型電車(1946)[2] （另有5輛待修復）[3] |
| 技術 | |
| 系統長度 | 53.5 mi（86.1 km） |
| 軌距 | 4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）（標準軌） |
| 驅動方式 | 600V DC 接觸網供電 |
| 平均速度 | 55 mph（89 km/h） |
| 最高速度 | 65 mph（105 km/h） |
系統地圖 | |
歷史
路線
| 線路 | 開通年份 | 車站總數 | 線路長度 | 起訖站 | 運營時段 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
UC San Diego藍線 | 1981 | 18 | 15.4英里（24.8公里） | 美利堅廣場 聖伊西德羅交通中心（美墨邊境） |
每日 |
 |
橘線 | 1986 | 18 | 18.0英里（29.0公里） | 埃爾卡洪客運中心 法院站 |
每日 |
 |
綠線 | 2005 | 27 | 23.6英里（38.0公里） | 桑蒂城中心站 12街-帝國客運中心 |
每日 |
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銀線 | 2011 | 9 | 2.7英里（4.3公里） | 12街-帝國客運中心（環線） | 每周五，周六晚上，周日全天[6] |
收費
參見 聖迭戈都會運輸系統#收費
需要注意的是，輕軌單程票不能換乘其他巴士線路。
未來規劃
聖地亞哥政府聯合會（SANDAG）計劃將老城交通中心的藍線延伸至11英里（17.7公里）的大學城社區，該線路將服務加州大學聖地亞哥分校（UCSD）等主要活動和就業中心，校園和大學城中心（UTC）購物中心。這是「中海岸走廊項目」的一部分。施工於2016年10月開始，2021年完成並投入運行。[7]
在中海岸電車延伸項目完成後，藍線將從其目前的美國廣場總站向北延伸，經過5個現有車站（包括老城交通中心），8個新車站（Tecolote Road，Clairemont Drive，Balboa Avenue，Nobel Drive，VA Medical Center，UCSD West / Pepper Canyon，UCSD East / Voigt Drive和Executive Drive），然後終止在大學城/ UCSD區的大學城中心(UTC)。
車輛規格
-
SD100 型號，車輛編號 2001-2052 -
S70 型號，車輛編號 3001-3011，4001-4065
參考文獻
外部連結
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