聖彼得堡的洪水指頻繁出現在俄羅斯西北部城市聖彼得堡的洪水。造成這些大洪水的原因有二:涅瓦河三角洲的洪水溢出以及東部涅瓦灣的積雪融化水。據聖彼得堡採礦研究所的記錄記載,洪水在最高時曾高達160厘米。自1703年建城以來,聖彼得堡曾發生過多達300次洪水[1][2][3]

該地圖來自《布羅克豪斯和埃夫隆百科詞典》(出版於1907年),顯示出聖彼得堡易發洪水的地區

聖彼得堡大壩始建於1978年,於2011年竣工,旨在保護城市免遭洪水侵犯[4]。它於2011年11月28日第一次使用,可阻擋住來自波羅的海的海水。大壩成功將洪水的高度控制在1.6米左右[5],並避免了1.3億盧布的損失。[6]

造成洪水的原因

造成聖彼得堡洪水頻發的最重要原因是颶風(來自波羅的海盛行西風帶,時常誘發開爾文波):浪潮以自然河流流向的相反方向上升,並開始蔓延至涅瓦河三角洲,因涅瓦灣非常淺且三角洲附近的芬蘭灣十分狹窄,故而導致水位快速上升。此外,1903年、1921年和1956年發生的洪水由融化的積雪引起[7]

相關歷史

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該標誌位於瓦西里島青年線和莫斯科大街的交叉路口,說明了洪水最嚴重時的高度(1824年)

該地史上最大的洪水發生在1691年。因該地洪水頻發,故瑞典人避開了涅瓦河上游三角洲,而選擇奧赫塔河涅瓦河的匯合處建造了Nyenschantz堡壘及同名城市。

18世紀初,相關部門曾進行了測量[8],市中心水深僅130-150厘米。所有高於160厘米的洪水都為聖彼得堡國立礦業大學所記錄,210-290厘米的洪水則被視為非常危險的,300cm以上的洪水則是災難性的。1703年和2003年之間的全部324次洪水記錄中,210次高於210厘米、3次300厘米以上[9]。其中有一些年份發生過多次洪水(例如1752年發生了五次),但也有完全無洪水發生的時間段(如1744-1752)。

多數洪水於九月和十二月之間發生。

大洪水的記錄

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聖彼得堡大劇院前的洪水(1824年11月19日)
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大洪水(1824年11月19日)
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前尼氏市場花園街大洪水(1903年11月15日)
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聖彼得堡Bolshaya Podyacheskaya街道的洪水(1903年11月25日)
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在洪水期間的瓦西里島(1924年9月23日)
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1924年大洪水過後的弗拉基米爾大道
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1967年10月18日洪水發生時的碼頭
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挖掘研究所附近的洪水(1967年10月18日)

下表列出了三百年間的50個較大洪災[10]。最大的洪水發生在1824年,造成上百人死亡。這次洪水是普希金詩作青銅騎士的靈感來源。

最近的一次較大洪水(239厘米)由氣旋於2005年8、9月間引起[11]。聖彼得堡市內共有六個地鐵站因此關閉。2008年發生了三次較小洪水[12][13]

More information 編號, 大小排行 ...
編號 大小排行 發生時間 洪水高度 最高高度出現的時間
1 84 1824年11月19日 421 14:00
2 210 1924年9月23日 380 19:15
3 71 1777年9月9日 321 早上
4 244 1955年10月15日 293 20:45
5 264 1975年9月19日 281 4:00
6 39 1752年10月12日 280 10:00
7 9 1723年10月2日 272
8 14 1726年11月1日 270
9 183 1903年11月13日 269 9:00
10 7 1721年11月5日 265 白天
11 86 1831年8月20日 264 晚上
12 3 1706年9月9日 262 白天
13 319 1999年11月30日 262 4:35
14 25 1736年9月10日 261 -
15 298 1986年12月6日 260 13:30
16 215 1929年10月15日 258 17:15
18 83 1822年1月24日 254 晚上
19 144 1874年10月29日 252 4:00
20 55 1764年11月20日 244
21 201 1917年11月17日 244 6:50
22 254 1967年10月18日 244 13:30
23 45 1756年9月29日 242 -
24 136 1873年10月20日 242
25 175 1897年11月4日 242 12:00
26 261 1974年11月17日 242 1:00
27 177 1898年11月26日 240 23:30
28 260 1973年12月20日 240 7:15
29 219  1932年1月8日 239 3:00
30 225 1935年10月8日 239 5:50
31 18 1729年10月12日 237 10:00
32 76 1788年9月29日 237
33 145 1874年11月26日 237 4:00
34 171 1895年11月2日 237 3:00
35 227 1937年9月9日 236 5:30
36 37 1744年10月17日 234
37 41 1752年10月26日 234 12:00
38 43 1752年12月11日 234 夜晚
39 228 1938年9月14日 233 2:25
40 269 1977年9月7日 231 16:50
41 292 1984年1月1日 231 21:20
42 125 1866年1月19日 229 10:00
43 208 1922年11月24日 228 19:15
44 315 1994年10月12日 228 13:50
45 116 1863年10月8日 227 2:00
46 211 1925年1月3日 225 21:30
47 81 1802年9月6日 224 白天
48 122 1865年5月19日 224 9:10
49 202 1918年8月24日 224 9:10
50 242 1954年10月14日 222 21:00
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水壩

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聖彼得堡大壩

為保護聖彼得堡,該市於1979年開始建造一個結構複雜的大壩。因為經費不足,工程於20世紀90年代時暫停(當時已經完成60%)。2005年,俄羅斯總統普京於重新繼續建造大壩,並於2011年8月12日宣布竣工。大壩的完成也標誌著聖彼得堡環形道路-一條把科特林島以及喀琅施塔得和大陸連起的公路完全落成。

大壩在2011年11月28日第一次投入使用,將一場由斯堪的納維亞半島大風暴引起的洪水成功阻擋住,成功地將海拔1.6米高的洪水控制在海拔1.3米高,阻斷了這個城市歷史上的第309次洪水,從而避免了1.3億盧布的損失。但僅一個月後的2011年12月27日大洪水再次發生。儘管大壩閘門已及時關閉,強力氣旋將大壩內的水位推高至海拔1.7米高,不過並沒有對城市造成嚴重毀壞[14]。有專家假設,如果沒有大壩,洪水或已上升2.3海拔高度。對此,聖彼得堡的專家亞歷山大·科列索夫稱「我們最近所面臨的問題,只是個歷史性的必然結果」[15]

參見

參考文獻

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