土居車站

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土居站map

土居站(日語:土居駅どい Doi eki */?)是位於守口市文園町4番5號,屬於京阪電氣鐵道京阪本線鐵路車站

Quick Facts 土居站, 日語名稱 ...
土居站
車站入口與站房(2014年3月)
車站入口與站房(2014年3月)
日語名稱
土居 – どい – Doi
車站概覽
位置 日本大阪府守口市文園町4番5號
地理座標34°43′50.94″N 135°33′36.74″E
車站構造
站體類型高架車站
月台2面4線
其他資訊
電報碼土(站名簡稱方式)
歷史
啟用日期1932年(昭和7年)6月14日
上車人次
統計年度
平均每日2,765人次(不含下車乘客)
2018
上下車人次
統計年度
平均每日5,734人次
2018
鄰近車站
上一站 京阪電氣鐵道 下一站
瀧井
KH09
0.4km
京阪本線
KH  10
距離淀屋橋7.6km
守口市
KH11
0.7km
站線配置圖
2
1
瀧井
守口市
位置
地圖
Close

歷史

土居站於1932年開業,開業前距現址以南400米已設有既有瀧井站。現址周邊居民以車站周邊住民比瀧井站周邊更多為由要求設置新站。1966年利用人數達到歷史最高,每日人數超過2萬人。但受人口流出和附近新地鐵站開業影響,2013年位列京阪本線沿線車站利用人數第二少車站(僅多於鳥羽街道站[1]

  • 1932年(昭和7年)6月14日:本站開業[2]
  • 1933年(昭和8年)12月29日:軌道四線化
  • 1943年(昭和18年)10月1日 :公司合併,成為京阪神急行電鉄車站。
  • 1948年(昭和23年)12月20日:車站重建。
  • 1949年(昭和24年)12月1日:公司分割,重新成為京阪電氣鉄道車站。
  • 1972年(昭和47年)11月28日:車站京都一側高架化開始施工。
  • 1979年(昭和54年)4月15日:車站京都一側京都方向線路高架化。
  • 1980年(昭和55年)6月8日:車站京都一側大阪方向線路高架化。
  • 1992年(平成4年):為滿足8輛列車停車要求,車站站台延伸工作完成[3]
  • 2014年(平成26年)3月29日:站台啟用異常通報裝置[4]
  • 2016年(平成28年)10月31日:站廳層設置乘客案內表[5]

車站構造

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檢票口(2005年9月)
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到達土居站的電車,其車尾剛駛離瀧井站

清晨及夜間本站為無人車站,檢票口內設有衛生間。 車站為2面4線的島式高架車站,中間兩線為通過線。在東西側各設置一個檢票口。本站距瀧井站距離小於400米,兩站站台盡頭端僅相距160米,幾乎和京阪電車8輛長度(150米)相當。據2013年11月調查顯示,平均每天乘坐電車來往這兩站的乘客數有23人[1]

More information 月台, 路線 ...
月台 路線 方向 目的地
1 京阪本線 上行 守口市枚方市三條出町柳方向
2 下行 京橋淀屋橋中之島線方向
Close

使用狀況

2018年特定日的一日上下車人次為5,734人次。

More information 年度, 特定日 ...
年度 特定日 來源
乗降人員 乗車人員
1995年 10,158 4,883 [6]
1996年 - [7]
1997年 - [8]
1998年 9,469 4,583 [9]
1999年 -
2000年 9,173 4,395 [10]
2001年 -
2002年 8,574 4,122 [11]
2003年 8,300 3,975 [12]
2004年 7,712 3,671 [13]
2005年 7,776 3,692 [14]
2006年 7,924 3,760 [15]
2007年 7,464 3,566 [16]
2008年 7,003 3,376 [17]
2009年 6,789 3,251 [18]
2010年 6,262 3,020 [19]
2011年 5,937 2,847 [20]
2012年 5,943 2,905 [21]
2013年 5,536 2,685 [22]
2014年 5,883 2,820 [23]
2015年 5,907 2,854 [24]
2016年 5,920 2,820 [25]
2017年 5,923 2,867 [26]
2018年 5,734 2,765 [27]
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車站周邊

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土居站前商店街

相鄰車站

京阪電氣鐵道
京阪本線
快速特急「洛樂」、Liner・特急・通勤快急・快速急行・深夜急行・急行・通勤准急・准急・區間急行
通過
普通
瀧井(KH09)-土居(KH10)守口市(KH11)

參見

參考資料

外部連結

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