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圖-126
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圖波列夫-126(Tu-126 北約代號:苔蘚)是一種蘇聯空中預警機,由圖-114長程客機改裝。
Quick Facts 圖-126Ту–126 北約代號:苔蘚(Moss), 概觀 ...
圖-126 Ту–126 北約代號:苔蘚(Moss) | |
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概觀 | |
類型 | 空中預警機 |
代號 | 北約代號:Moss(苔蘚) |
乘員 | 9名 |
首飛 | 1962年 |
服役 | 1965年 |
退役 | 1984年 |
設計 | 圖波列夫設計局 |
產量 | 12架 |
現況 | 已退役 |
主要用戶 | ![]() |
衍生自 | 圖-95長程戰略轟炸機 圖-114長程螺旋槳客機 |
技術數據 | |
長度 | 56.5公尺(185英尺) |
翼展 | 51.4公尺(169英尺) |
高度 | 16.5公尺(54英尺) |
翼面積 | 311.1平方公尺(3,349平方英尺) |
空重 | 103,000公斤(227,000英磅) |
負載重量 | 171,000公斤(377,000英磅) |
發動機 | 4具庫茲涅佐夫NK-12MV型渦輪螺旋槳發動機 |
功率 | 4×11,032千瓦(14,800馬力) |
性能數據 | |
最大速度 | 790公里每小時(490英里每小時) |
巡航速度 | 520公里每小時(320英里每小時) |
實用升限 | 12,000公尺(39,000英尺) |
翼負荷 | 421公斤/平方米(86.2磅/平方呎) |
推重比 | 168 W/kg |
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1958年起蘇聯開始感受美國核武攻擊的可能性,急需一種空中預警系統防禦北極沿線,圖波列夫公司將視線瞄準了當時蘇聯最強的空中平台Tu-95轟炸機,將其改裝為預警機的構想獲得高層許可,並追加了空中加油功能以全天候巡邏,但最後是用TU95的民航機TU114為基礎。1962年第一架試飛機成功,蘇聯宣布1964年量產配發。[1]