唐家沱站位於重慶市江北區港城工業園區，渝懷鐵路K30+152段，為重慶鐵路樞紐主要的貨運站[3]。車站現有正線4條、到發線3條、貨物線4條。主要到達貨物為聚乙烯、鋼鐵、糧食、汽車配件，發送貨物為汽車、盤條、飲料[4]。本站和魚嘴站共用一台調車機車[5]。
概況
唐家沱站於2006年隨渝懷鐵路建成通車[6]，當年11月起曾有重慶北-秀山慢車8609/10次在本站辦理客運業務[7]。2012年車站停辦客運業務[8]。
車站貨場於2009年11月25日建成開通運營，總占地318畝，建成1座基本站台，2座貨場倉庫，4條到發線（含1條正線）[9]、2條貨物線，1條牽出線，貨運辦理能力設計為近期6240噸，遠期達到29120噸。
唐家沱站作為重慶江北、渝北、北碚「三北」地區唯一的鐵路貨運樞紐，主要負責重慶鐵路樞紐汽摩配件運輸，承接代替了重慶東站、重慶南站的部分貨運功能，將有力帶動重慶「三北」地區的船舶、製造、汽摩配件等相關行業的發展。
作為渝利鐵路和貨車外繞線工程的一部分，車站於2012年開始擴建工程。改造後的唐家沱車站為7條到發線[9]，於當年6月完工[10]。
2013年9月30日本站至重慶北站區間實現複線化[11]，當年年底本站至涪陵站實現複線化[12]，同時渝利鐵路建成通車[13]。由於當時重慶北站北場尚未完工，經由渝利鐵路的列車從重慶北站渝懷場經渝懷二線至唐家沱，再沿興胡聯絡線至胡豆堡線路所，接入渝利正線[14]。
2014年7月渝利貨線（現興胡聯絡線）及新井口嘉陵江特大橋開通[15]，貨物列車在通過本站經興胡聯絡線直通興隆場站，實現渝懷鐵路重慶樞紐內客貨分線運行[3]。
2015年6月，車站開辦鐵路集裝箱運輸業務[16]。
鄰近車站
參考資料
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
