盧森堡國家鐵路
盧森堡的國家鐵路公司 / 維基百科,自由的 encyclopedia
盧森堡國家鐵路公司(法語:Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois)簡稱盧森堡國鐵(CFL),是盧森堡大公國的國營鐵路運營商,擁有超過3000名員工,是該國第七大企業雇主[2]。其主要經營在盧森堡境內的鐵路客運業務及近30條線路的巴士業務,跨境連接則多與鄰國的法國國鐵、德國鐵路和比利時國鐵聯合經營。
Quick Facts 盧森堡國家鐵路公司, 原文名稱 ...
盧森堡國家鐵路公司 | |
---|---|
![]() | |
原文名稱 | Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois |
公司類型 | 國有企業 |
公司前身 | Société anonyme luxembourgeoise des chemins de fer et minières Prince-Henri ![]() |
成立 | 1946年5月14日 |
代表人物 | 讓諾·瓦林格(Jeannot Waringo) |
總部 | ![]() |
產業 | 鐵路運輸 |
產品 | 客運 |
營業額 | ▼ €9.698億(2010年))[1] |
稅前盈餘 | ▲ €0.474億(2010年)[1] |
稅後盈餘 | ▲ €0.108億(2010年)[1] |
所有權者 | 盧森堡大公國(92%) 比利時王國(6%) 法蘭西共和國(2%) |
員工人數 | 3,768(2010年)[1] |
主要子公司 | 盧森堡國鐵貨運 盧森堡國鐵聯運 |
網站 | www |
Close
盧森堡國鐵所運營的客運鐵路車輛大部分為電聯車和由電力機車牽引的推挽式列車,柴聯車則保有2組。盧森堡大公國擁有盧森堡國鐵92%的股權,比利時王國及法蘭西共和國則分別持有該公司6%和2%的股權。
鐵路貨運由獨立運作的附屬公司——盧森堡國鐵貨運(CFL Cargo)經營,它將盧森堡國鐵的貨運業務及安賽樂米塔爾的物流業務相結合,由盧森堡國鐵持有三分之二股權,安賽樂米塔爾持有餘下的三分之一股權。鐵路貨櫃運輸則由盧森堡國鐵聯運(CFL Multimodal)負責[3][4]。此外,還有洛里鐵路公司(Lorry-Rail S.A.)經營由貝唐堡至法國勒布盧間的國際鐵路運輸業務[5]。