北見瀧之上車站

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北見瀧之上站map

北見瀧之上站(日語:北見滝ノ上駅きたみたきのうええき Kitami-Takinoue eki */?)是位於北海道紋別郡瀧上町榮町,日本國有鐵道(國鐵)的渚滑線車站(廢除前為終點站,廢站)。隨著渚滑線廢線,車站在1985年(昭和60年)4月1日廢除[1]

Quick Facts 北見瀧之上, 日語名稱 ...
北見瀧之上
北見瀧之上車站大樓紀念館(舊車站大樓,2010年8月)
北見瀧之上車站大樓紀念館(舊車站大樓,2010年8月)
日語名稱
北見滝ノ上 – きたみたきのうえ – Kitami-Takinoue
車站概覽
位置 日本北海道紋別郡瀧上町榮町
地理坐標44°11′37.7″N 143°4′14.9″E
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼キタ
歷史
啟用日期1923年(大正12年)11月5日
關閉日期1985年(昭和60年)4月1日
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站
濁川
3.3km
渚滑線
距離渚滑34.3km
終點站
位置
地圖
備註
隨著渚滑線廢線,車站成為廢站。
Close
1978年的北見瀧之上站與方圓約500米範圍。右邊是渚滑方向。圖中可看見1面1線的單式月台,在車站大樓旁邊設有貨物月台和引込線,也設有數條分揀線,車站後方還有轉車盤和車庫。

歷史

  • 1923年(大正12年)11月5日 - 鐵道省渚滑線渚滑站至此站之間開通,此站啟用[2]。當時為一般車站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1954年(昭和29年) - 部分車站大樓位置翻新[3]
  • 1970年(昭和45年) - 車站商店結業[3]
  • 1978年(昭和53年)12月1日 - 結束處理貨物。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李。
  • 1985年(昭和60年)4月1日 - 渚滑線全線廢除,此站也廢除[1]

站名的由來

車站名稱取自所在地名(町名)。由於啟用時,夕張線(現:石勝線)已經設有瀧之上站,因此此站站名冠上舊國名「北見[4][5]

車站構造

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。從車站啟用至廢站時都是渚滑線的終點站。月台位於路軌北邊(北見瀧之上方向的列車會開啟右邊車門)[6]。在渚滑一方設有路軌分支,連接車站大樓東邊的貨物月台(缺角式月台)和1條舊貨物側線。在貨物側線前方設有路軌分事,連接站內南邊的著發線(引上線)[3](舊4號月台[7]),在該引上線中途設有分支,連接車廠線和轉車盤[3][6]。曾經由於站內設有貨運列車行走,因此站內範圍較大。在貨運頂盛時期的1955年(昭和30年),站內設有5號線,當時設有貨物線和積卸線[3]。截至1983年(昭和58年),大部分側線已經撤走[6]

此站是職員配置站。車站大樓位於站內北邊,鄰接月台中央[6]。在車站啟用時,設有較大的車站大樓,大樓使用木砂漿建成[6]

貨運列車中,主要運送原木[3]。在結束處理貨物後,站內周邊仍然有木廠[6]

現況

舊站的車站大樓變成了瀧上町的「北見瀧之上站舍紀念館」[8]。車站大樓遷移至南邊(靠山一方)[9],大樓內展出了當時的時間表、站名牌、方向幕、車票和鐵路用品等渚滑線相關展品。在大樓外保留了一小段路軌和鐵路標籤。在站內也展出了經典貨車移動機車[8]

站前迴旋路也復原[10]。該處設置了「瀧上」巴士站,停靠的巴士路線包括渚滑線廢除替代巴士等北紋巴士日語北紋バス路線,可前往旭川札幌方向。

此外截至1997年(平成9年)11月,瀧上市區內渚滑線路段中的鐵橋「虹之橋」變成了觀光觀景台。在春天可在該處觀賞針葉天藍繡球[9]

使用狀況

  • 截至1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為89人[6]

車站周邊

相鄰車站

日本國有鐵道
渚滑線
濁川北見瀧之上

注腳

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