北宜新線臺灣鐵路規劃中的路線 / 維基百科,自由的 encyclopedia 本條目是介紹以臺鐵規劃北宜鐵路提速工程計畫的計畫。有關高鐵的北宜鐵路提速工程計畫,詳見「北宜鐵路提速工程計畫」。北宜新線,亦稱為北宜直線鐵路、北宜直鐵,是針對臺灣鐵路公司宜蘭線臺北—宜蘭間現有的95.9公里路線過於冗繞而提出的截彎取直方案所規劃的新路線,並以「臺鐵南港至花蓮提速改善計畫(北宜鐵路提速工程計畫)」的名義進行規劃[1]。目前全線規劃起自南港車站至頭城車站[2],尚待環境影響評估中[1]。目前已由納入高鐵方案取代直鐵為一個選項,預計起自南港車站至高鐵宜蘭站[3],目前正併同高鐵延伸宜蘭進入第二階段環評審查中[4]。 本文或本章節是關於台灣規劃中的建設。 Quick Facts 北宜新線, 概覽 ...北宜新線概覽營運範圍 中華民國(臺灣)服務類型客運主要路線南港=頭城技術數據路線長度新方案一:約36.3公里新方案二:約53公里車站數目新方案一:2新方案二:7(含1座號誌站)軌距1,067毫米(窄軌)列車編組未定(新方案一&新方案二)營運資訊營運者臺灣鐵路公司Close
本條目是介紹以臺鐵規劃北宜鐵路提速工程計畫的計畫。有關高鐵的北宜鐵路提速工程計畫,詳見「北宜鐵路提速工程計畫」。北宜新線,亦稱為北宜直線鐵路、北宜直鐵,是針對臺灣鐵路公司宜蘭線臺北—宜蘭間現有的95.9公里路線過於冗繞而提出的截彎取直方案所規劃的新路線,並以「臺鐵南港至花蓮提速改善計畫(北宜鐵路提速工程計畫)」的名義進行規劃[1]。目前全線規劃起自南港車站至頭城車站[2],尚待環境影響評估中[1]。目前已由納入高鐵方案取代直鐵為一個選項,預計起自南港車站至高鐵宜蘭站[3],目前正併同高鐵延伸宜蘭進入第二階段環評審查中[4]。 本文或本章節是關於台灣規劃中的建設。 Quick Facts 北宜新線, 概覽 ...北宜新線概覽營運範圍 中華民國(臺灣)服務類型客運主要路線南港=頭城技術數據路線長度新方案一:約36.3公里新方案二:約53公里車站數目新方案一:2新方案二:7(含1座號誌站)軌距1,067毫米(窄軌)列車編組未定(新方案一&新方案二)營運資訊營運者臺灣鐵路公司Close