北京市軌道交通建設管理
来自维基百科，自由的百科全书
北京市軌道交通建設管理有限公司（簡稱建管公司）是北京市國資委下屬的國有獨資企業，於2003年原北京地鐵集團改制時成立[1]。該公司主要業務為軌道交通建設管理——即受業主委託，組織軌道交通項目的設計、建設以及試運營的全過程管理[2][3]；建管公司為北京市主要的城市軌道交通建設管理企業。
| 北京市軌道交通建設管理有限公司 | |
|---|---|
| Beijing Metro Construction Administration Corporation Ltd. | |
.jpg) 公司總部 | |
| 機構代碼 | 9111000074470641XX （查） |
| 公司前身 | 北京地鐵建設管理有限責任公司 |
| 成立 | 2003年 |
| 總部 |  中華人民共和國北京市豐臺區南四環中路公益西橋向西650米路北（北京軌道交通大廈）39.83134°N 116.35560°E |
| 所有權者 | 北京市國資委 |
| 網站 | www |
2016年該公司設立全資子公司北京市軌道交通運營管理有限公司（簡稱 BJMOA），作為北京市第三家城市軌道交通運營企業，接手引入全自動駕駛模式的北京地鐵燕房線[6][7]的運營工作。2019年，由該公司運營的北京地鐵大興機場線通車[8][9]。2021年12月31日，該公司負責運營的北京地鐵19號線開通運營[10]。
2020年8月4日，北京市基礎設施投資有限公司與北京市軌道交通建設管理有限公司實施合併重組[11]。
- 北京城市快軌建設管理有限公司：北京市的另一家軌道交通建設管理公司。
- 北京市基礎設施投資有限公司（原北京地鐵集團）：北京市軌道交通的主要業主。
- 北京市地鐵運營有限公司、北京京港地鐵有限公司：北京市的城市軌道交通運營企業。
- 北京地鐵大興機場線：由建管公司及下屬的北京市軌道交通運營管理有限公司，中國鐵建及下屬的中鐵十二局、中鐵十四局，北京城建，和北京市政路橋股份有限公司及其下屬企業北京市政建設集團有限責任公司（共8家公司）出資參與的政府和社會資本合作（PPP）項目。[12]由北京市軌道交通運營管理有限公司運營。[9]
- 烏魯木齊地鐵2號線：由建管公司、北京市基礎設施投資有限公司及中國鐵建組成聯合體參與的PPP項目。
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
