勿洛北地鐵站
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勿洛北地鐵站(英語:Bedok North MRT Station,代號DT29)是新加坡地鐵濱海市區線的車站,位於新加坡本島勿洛規劃區。
車站歷史
2005年7月14日,當局宣布了新加坡地鐵環線的「市區延長線」計劃,市區延長線長3.4公里,5個車站。並計劃2007年開始修建。在隨後的報道和「新加坡藍圖2001」中,當局暗示會修建沿武吉知馬走廊直到武吉班讓的地鐵線,以及修建一條在東海岸地區的環線。[1]陸交局之後將這兩條地鐵線稱為武吉知馬線和東區線。並計劃定於在10到15年內完工。 2007年2月15日財政部第二部長尚達曼宣布當地鐵環線在2010年建成後,就將立刻開始修建120億元通往武吉班讓的市區線部分。2010年8月20日,交通部長宣布第三階段的鐵路和地鐵站位置,並定於2017年完工,比之前預期的2016年遲一年。勿洛北地鐵站是包括在新加坡地鐵濱海市區線第三階段內。原預計2018年建成,並最快於2010年才能落實才具體路線和地鐵站位置;然而在2008年1月25日,交通部長林雙吉宣布當局決定加快工程進展速度,並定於2016年完工。在2010年8月20日,林雙吉宣布地鐵路線和地鐵站具體位置時,也透露工程因為必須興建惹蘭勿剎站(Jalan Besar Station),將延遲至2017年才能完工。2011年8月19日,第三階段的地鐵站最終名稱已被公布。第三階段於2017年10月21日開始營運。[2]
建築過程
地鐵站於2011年正式開始施工。新加坡陸路交通管理局以約269萬元新元的工程費用聘請日本著名建築商Sato Kogyo (S) Pte Ltd來新建第三階段的地鐵站以及隧道。這個工程被命名為濱海市區線第三階段第928號工程。[3]地鐵站是以植物主題而設計的,這是要體現地鐵站的位置。地鐵站位於勿洛鎮公園裡頭。地鐵站設計是由ONG&ONG建築師事務所包辦。[4]
站內設施
勿洛北地鐵站是新加坡地鐵濱海市區線上擁有防空洞的地鐵站之一。防空洞由新加坡民防部隊負責管理,可以容納約300至1900人。地鐵站的月台、入口處、內牆、外牆等都是用了鋼筋混凝土建材。地鐵站也設有消毒設備,以便應付生物、化學、放射性物質以及核能襲擊。其他設備包括通風口、後被電力系統、水工等。地鐵站的大門也是一個防爆門。[5]其他設施包括自動售票機、公共廁所以及售票櫃檯等。[6]
車站樓層[6]
L1 | 地面層 | |
B1 | 大廳 | 檢票口、自動售票機、車站控制室 |
B4 | B站台 | 濱海市區線 往博覽方向(勿洛蓄水池站) |
島式站台,右側開門
| ||
A站台 | 濱海市區線 往武吉班讓方向(加基武吉站) |
交通連接[6]
參考文獻
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