內南倫敦線

倫敦交通局关闭了该线路以為該線進行系統更新及延伸，連接倫敦南部的近郊鐵路，並使其改屬倫敦地上鐵。延伸路線由2010年至2012年間分段啟用。 本條目依據東倫敦線在不同時期的使用狀況，將其歷史分為四個主要階段。 此線源起於首條穿越泰晤士河、由馬克·布魯內爾及伊桑巴德·金德姆·布魯內

南倫敦線（英語：South London line）是內倫敦鐵路線，連接了倫敦維多利亞車站及倫敦橋站，並串連了克拉珀姆、坎伯韋爾、佩卡姆等南倫敦郊區。本線大部分路段屬於倫敦地上鐵鐵路網絡。在倫敦地上鐵網絡中，此線與東倫敦線直通運行，列車服務來往克拉珀姆交匯站至高貝利及伊斯靈頓站。全線共8個車站，總長8

西倫敦線（英語：West London Line）是一條位於英國倫敦西部的鐵路路線，呈南北走向，南抵克拉珀姆交匯站，北至衛斯頓交匯站。此線自通車以來，一直是列車（尤其是貨運列車）穿越倫敦的重要途徑。現時南部鐵路公司及倫敦地上鐵在此線提供常規客運服務，而此線是倫敦地上鐵系統內最短的路線。

構成倫敦地上鐵系統的原鐵路路綫早期歷史，請參見東倫敦線、北倫敦鐵路、北倫敦線、沃特福德直流電鐵線、西倫敦線、福音橡至柏京線以及南內倫敦線。 英國國內的地上鐵路服務（不包括地鐵）一直以專營權形式由不同私營鐵路公司營運，並以英國國鐵（National Rail）名義進行宣傳。 2003年，倫敦交通局推出名為（Overground

現時此線由英國國營的鐵路網公司擁有及管理，而倫敦地上鐵是此線現時的主要客運服務營辦者。另外，倫敦地鐵區域線於本線西端（里奇蒙站－根拿斯貝利站）提供服務。此線亦是倫敦市內重要的貨運鐵路路線。 現在的北倫敦線是由以下鐵路合併而成： 本線在2006年縮短前曾服務的斯特拉特福站－北伍利奇站（North