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仙台市地下鐵
由仙台市交通局高速電車部經營的地下鐵系統 / 維基百科,自由的 encyclopedia
仙台市地下鐵(日語:仙台市地下鉄/せんだいしちかてつ Sendaishi chikatetsu */?)是由仙台市交通局高速電車部經營的地下鐵路線。仙台市交通局稱其為「仙台市地下鐵」,列車內廣播使用的也是「仙台市地下鐵」,但其正式名稱為仙台市高速鐵道,一般僅在公文中提及時使用。1987年(昭和62年)7月15日,仙台市地下鐵正式通車。目前營運的線路為南北線及東西線。2004年,仙台市地下鐵虧損達43億5000萬日圓。 仙台地下鐵的票價根據搭乘距離而有所不同,普通票價最低為200日圓,最高為350日圓。
Quick Facts 仙台市地下鐵 日語:仙台市地下鉄, 概要 ...
仙台市地下鐵 日語:仙台市地下鉄 | |
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概要 | |
地區 | ![]() |
運具類型 | 地下鐵 |
路線 | 2條 |
車站 | 29 |
日運量 | 168,000人次(2014年度)[1] |
年運量 | 61,314,000人次(2014年度)[1] |
總部 | 宮城縣仙台市青葉區木町通一丁目4番15號 |
網站 | www.kotsu.city.sendai.jp/subway |
營運 | |
開始營運 | 1987年7月15日(南北線) 2015年12月6日(東西線) |
營運單位 | 仙台市交通局 |
技術 | |
系統長度 | 28.7 km |
軌距 | 南北線:1,067 mm(窄軌) 東西線:1,435 mm(標準軌) |
驅動方式 | 高架電纜(1500伏特直流電) |
最高速度 | 75 km/h(南北線) 70 km/h(東西線) |
Close
2011年3月11日,地下鐵系統因東日本大震災影響受到損壞並且停運。經過整修後,地下鐵系統在2011年4月29日恢復運行。 2015年12月6日,東西線正式通車。