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五洲大道,是位於上海市浦東新區北部的一條城市快速路,經過中國(上海)自由貿易試驗區,連接翔殷路隧道和上海外環高速公路、上海繞城高速公路,快速路段自翔殷路隧道開始至外環五洲大道立交結束,全長7.08千米,於2006年12月28日全線通車(翔殷路隧道—浦東北路以西於2005年底提前通車)。
該快速路的建成目的旨在方便車輛前往崇明島;根據設想,至上海長江隧橋建成後,從上海市中心經五洲大道到崇明島只需45分鐘左右[1]。五洲大道的建成,標誌着上海市的城市快速道路交通骨架網絡「三環十射」的「十射」部分基本建成[2]。
五洲大道全線設浦東北路簡易互通式立交、張楊北路下立交、楊高北路互通式立交、申江路—日櫻南路組合式立交和外環線五洲大道互通立交[3]。
地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|
浦東新區 | (0) | 東塘公路 | 東塘公路 | 道路開始 | |
(1) | 翔殷路隧道出入口 | 主線直通翔殷路隧道 | |||
(1) | 浦東北路 | 浦東北路、 張楊北路 | 西向東出口往浦東北路、張楊北路 | ||
(2) | 張楊北路 | 張楊北路 | 僅東向西出、西向東入 | ||
(3) | 楊高北路五洲大道 | 楊高北路 | |||
(4) | 申江路 | 金京路、 申江路 | 西向東出、東向西入 日櫻南路口禁止西向北左轉 | ||
(4) | 申江路 | 申江路、日櫻南路 | 東向西出、西向東入 | ||
(18[註 1]) | 外環繞城 | 上海繞城高速 外環高速 |
與 上海繞城高速併線開始 | ||
(18) | 華東路 | 華東路 | 與 228國道併線開始 | ||
(19) | 高東 | 道路結束,主線直通 上海繞城高速,往 滬陝高速 228國道崇明區方向。 | |||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
該道路為上海市人民政府指定的「中心城內景觀大道」之一[5]。道路設計為對雨水進行初步過濾後,經過油污隔離、灰土沉澱等淨化、處理,收集並回灌到路旁兩側的綠化帶。而道路兩旁綠化選擇意楊、雪松、香樟、廣玉蘭等吸塵、降噪能力較強的樹種間雜種植,以形成小型自然群落自然生長。在楊高北路和外環線二座互通式立交橋下綠地中開挖水塘,種植花葉蘆葦、水蔥等水生植物,營造人工濕地[2]。
自上海長江隧橋開通後,五洲大道東段常在春節、中秋、十一等假日出現大規模的常態化擁堵。據報導,該道路曾在2012年十一假期、2013年春節[6]、2013年中秋十一假期[7]、2015年十一假期[8]、2016年十一假期[9]、2017年清明假期[10]、2017年十一假期[11]等時段出現嚴重擁堵,而擁堵均從高東收費站向西延伸。2017年國慶節假期期間,五洲大道擁堵最嚴重時排隊前往崇明的車流長達二十公里,由高東收費站延伸到中環線浦西段,還蔓延到了長江隧道內,號稱「三點半出門,八點半才到高東收費站」[12]。
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