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九廣鐵路
鐵路公司 / 維基百科,自由的 encyclopedia
九廣鐵路(簡稱九鐵;英語:Kowloon-Canton Railway,縮寫KCR),是指由九廣鐵路公司於2007年以前在香港營運的所有鐵路網,包括九廣東鐵、九廣西鐵、馬鞍山鐵路及九廣輕鐵[2]。自2007年12月2日,兩鐵合併生效後,原九廣鐵路的列車服務已與地鐵公司合併繼續營運,為港鐵一部分。
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Quick Facts 九廣鐵路 Kowloon-Canton Railway, 概覽 ...
九廣鐵路 Kowloon-Canton Railway | |
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概覽 | |
營運範圍 | 香港(1910年-2007年) |
服務類型 | 城市軌道交通系統、城際鐵路、輕軌運輸、鐵路貨運 |
主要車站 | 美孚站、南昌站、尖東站、紅磡站、九龍塘站、大圍站、羅湖站、落馬洲站 |
主要路線 | 九廣東鐵、九廣西鐵、馬鞍山鐵路 |
其他路線 | 九廣輕鐵 |
分支路線 | 尖沙咀支綫、落馬洲支綫 |
系統代號 | KCR |
技術數據 | |
營運長度 | 121公里(兩鐵合併前) |
車站數目 | 100(兩鐵合併前) |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
車輛基地 | 何東樓鐵路車輛維修中心(東鐵) 大圍維修中心(馬鐵) 八鄉維修中心(西鐵) 屯門維修中心(輕鐵) |
營運資訊 | |
日乘客量 | 240萬人次(2014年)[1] |
擁有者 | 九廣鐵路公司 |
網站 | www |
重要事件 | |
開始營運 | 1910年10月1日,113年前(1910-10-01)(九廣鐵路--英段) |
形成網絡 | 1988年9月18日,35年前(1988-09-18)(輕鐵通車) |
併入港鐵 | 2007年12月2日,16年前(2007-12-02)(兩鐵合併) |
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而自1949年起至1990年代中期以前,「九廣鐵路」於香港只代表自紅磡車站至羅湖車站的「九廣鐵路──英段」(即現時東鐵綫的一部分),而非九廣鐵路全線。