中
車站結構
設有木製單層站舍1座,屬於小型站舍規模。只設有候車大堂及已改為儲物室的舊站務室及設於月台範圍內的洗手間。雖然位處兩個特急列車停車站中間,但現時卻未裝有自動售票機。
設有側式月台2個,其中2號月台為主線道,1號月台為避線。上下行特急列車皆會使用2號月台快速通過。有效長度為6輛,但由於軌道長度足夠,所以仍可讓特急列車作運轉停車。月台之間以行人天橋連接。普通列車在一般情況下,都會使用1號月台上落。月台之間以行人天橋連接。
1號月台往伊予西條站方向仍然保留已棄用的貨物月台及路軌,另一方向則設有緊急道岔。至於2號月台,原本為島式月台,向伊予西條的月台末端仍然保留有島式月台欄杆的痕跡,但相關路軌早已撤去,而該路段亦早已被填高。[1]
歷史
- 1921年9月21日:開業。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站經營權由JR四國繼承。
利用狀況
相鄰車站
參考資料
外部連結
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