上海地鐵02A01型電動列車
上海轨道交通2号线列车 / 維基百科,自由的 encyclopedia
上海地鐵02A01型電動列車(原AC02型)是上海地鐵的電動車組車款之一,目前於2號線運營。
Quick Facts 上海地鐵02A01型電動列車, 概覽 ...
上海地鐵02A01型電動列車 | |
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02A01型207號列車駛離遠東大道站 | |
概覽 | |
類型 | A型地鐵車輛 |
型號 | AC02 → 02A01 |
原產國 | 德國 瑞士 |
製造 | Adtranz、西門子公司 |
訂單編號 | 9369 |
產量 | 24組 → 16組 |
車輛總數 | 144 → 128 |
車輛編號 | 201-224 → 201-216 |
製造年份 | 1999年-2001年 |
投入服務 | 2000年 |
主要用戶 | 上海地鐵 |
營運路線 | 上海軌道交通2號線 (曾運行於3號線) |
技術數據 | |
列車編組 | 4M2T → 6M2T |
車輛長度 | 先頭車:23,690毫米 中間車:22,100mm |
車體闊度 | 3,000mm |
車體高度 | 3,800mm |
軸距 | 2,500[1]mm |
軌距 | 1,435mm |
輪徑 | 全新輪:850毫米 磨耗輪:775[1]mm |
轉向架 | 西門子交通與杜瓦格制 SF2100(原裝)[1] 中車株洲制 ZMA080(部分車廂大修後) |
車體材質 | 鋁合金 |
車輛載客量 | 310人 |
設計最高速度 | 80km/h |
起動加速度 | 3.2 km/h/s |
供電制式 | DC 1500 V(接觸網供電) |
受流方式 | 單臂式集電弓 |
傳動方式 | 直-交 |
牽引電動機 | 西門子交通制 鼠籠式三相異步交流電動機 1TB2010-1GA02[2] |
電動機功率 | 190 kW[2] |
控制裝置 | 西門子交通制 VVVF 逆變器 G1500 D1150/580 M5-1[2] 原為GTO-VVVF,後將GTO模塊更換為IGBT模塊,牽引箱體不變[3] |
制動方式 | 再生制動 |
安全防護系統 | 改裝前:美國聯合信號 AF900 ATC (TBTC) (ATO自動駕駛/GoA2) 改裝後:卡斯柯 TRANAVI (CBTC) (DTO/GoA3) + 美國聯合信號 AF900 ATC (TBTC) (後備用) |
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