高城站 (日本)

高城站（日语：高城駅／たかじょうえき ^{Takajō eki */?}）是位于大分县大分市高城新町，九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站^[1][2]。

此条目页介绍的是大分县大分市的车站。

• 关于宫城县宫城郡松岛町的车站，请见“高城町站”。
• 关于鹿儿岛县萨摩川内市的车站，请见“萨摩高城站”。
• 关于朝鲜江原道高城郡的车站，请见“高城站 (江原道)”。

高城站
建筑在岛式月台上的第二代站房（2006年8月）
日语名称
高城 – たかじょう – Takajō
车站概览
位置	日本大分县大分市高城新町219番地[1][2]
地理坐标	33°14′33.81″N 131°39′18.75″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■日丰本线
距离	138.0公里（起点站：小仓）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线[1]
其他信息
电报码	タウ
历史
启用日期	1914年4月1日[3]
上车人次 统计年度	平均每日1,583人次（不含下车乘客） 2023
服务
■日丰本线 ◄牧 （1.8公里） 鹤崎► （3.0公里）
位置
备注
业务委托车站[2][3]

车站构造

现时使用中的为第二代站房，建于原来岛式月台上，并与行人天桥连接，最初是由于位于约5公里外的大分体育公园综合竞技场成为了2002年国际足协世界杯的其中一座比赛场地，在考虑可能的状况下，把原来位于北口的站房拆卸，并在原来的月台上重建新的站房。新站房外貌参考了球场的外貌而设计，而屋顶亦放置了以红色钢架、按足球球面上的线条而砌成了的半个足球^[4]。新站房内设有售票窗口（每天早上时间设有职员驻守）、自动售票机、SUGOCA增值机^[5]及可对应轮椅的多用途洗手间^[6]，左则为开放式通道，并设有对应IC卡的感应器。

当时为了防止球迷骚乱，使用路基稳定剂固定道碴，并在站房及天桥间设置1.5米的围栅^[4]。

因应车站每日使用量超过二千人，大分市议会于2019年提出车站改善工程计划^[7][8]，包括增建了三部升降机、新建行人天桥以可以兼容升降机塔、路面改善及拆除旧天桥等。2021年3元，JR开始相关工程^[6]，于向牧站方向的月台末端重新兴建楼梯及电梯槽，落成后，原有的行人天桥被拆去，而站房与新楼梯口及电梯口之间的通道则加装了上盖及月台边围栏。2022年1月，新天桥及升降机正式投入使用。

此站是由JR九州服务支援（日语：JR九州サービスサポート）管理的业务委托车站^[2]。2018年3月17日，JR九州公布计划在牧站至幸崎站之间引入车站远程资讯系统（日语：駅集中管理システム）“ANSWER”，并成为无人车站^[9][10][11]。但直至现在为止，有关安排仍未有落实的时间表。

月台

设有1面2线的岛式月台^[1]，原来长度达170米，加建新站房后，向牧方向约40米的月台不再让列车停靠，现时有效长度为6辆。靠向站房约2辆长度的月台建有上盖，亦设有候车亭。

月台	路线	上下行	方向
1	■日丰本线	下行	大在、幸崎、臼杵、佐伯方向
2		上行	大分、别府、龟川、中山香、中津方向

• 车站内设有维护路轨车辆车厂。
• 车站曾经设置了古老的日本国铁ED74型电力机车、日本国铁ED76型电力机车废车^[12]。

历史

• 1914年4月1日：铁道院车站启用^[13][3]。
• 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。
• 2002年：

• 2月22日：原站房因应需要而拆卸，新站房改于月台上，与原来的行人天桥口对接^[14]。
• 6月2日：因应世界杯而重建的车站大楼竣工，新设南出口^[4]。在进行比赛当日时，特急列车会临时停站。

• 2012年12月1日：可以使用IC卡“SUGOCA”^[15]。
• 2021年3月31日：新天桥动工，并于同年12月完成及投入使用。

使用状况

在2018年（平成30年）度，1日平均乘车人次为1,759人^[16]。

以下是近年乘车人次列表^[17][18]：

乘车人次变迁
年度	1日平均人次
2000年	1,328
2001年	1,351
2002年	1,384
2003年	1,411
2004年	1,392
2005年	1,438
2006年	1,436
2007年	1,475
2008年	1,488
2009年	1,454
2010年	1,504
2011年	1,504
2012年	1,568
2013年	1,628
2014年	1,608
2015年	1,804
2016年	1,800
2017年	1,823
2018年	1,759
2019年	1,719
2020年	1,362
2021
2022
2023	1,583[19]

车站周边

此站为最接近大分体育公园综合竞技场的车站。该竞技场是2002年国际足协世界杯其中一个比赛场地^[4]。车站沿岸为大分临海工业地域，设有新日铁住金大分钢铁厂等工厂。

• AEON高城购物中心（日语：イオン高城ショッピングセンター）
• Marushoku（日语：マルショク）高城店
• 最好电器高城店
• a.Suehiro酒店
• 大分高松邮局
• 大分银行日冈分店
• 丰和银行（日语：豊和銀行）大分东分店
• 伊予银行（日语：伊予銀行）大分东分店
• 大分市立日冈小学校（日语：大分市立日岡小学校）
• 大分市立原川中学校（日语：大分市立原川中学校）
• 大分国际情报高等学校（日语：大分国際情報高等学校）
• 大分县立情报科学高等学校（日语：大分県立情報科学高等学校）
• 大分中学校及高等学校（日语：大分中学校・高等学校）
• 大分工业高等专门学校
• 国道197号（日语：国道197号）
• AKENO ACROSS TOWN（日语：あけのアクロスタウン）

巴士路线

车站北边回旋路附近设有“高城站前”，在国道197号上设有“高城”，车站南边设有“高城东”巴士站。均由大分巴士（日语：大分バス）营运。

相邻车站

九州旅客铁道

■日丰本线

牧－高城－鹤崎

注释

1. 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 19.
2. 大分支店内各駅. JR九州铁道营业（日语：JR九州鉄道営業）. [2016-09-04]. （原始内容存档于2016年3月30日）.
3. 駅の風景＜３＞　高城駅（日豊本線）. 大分合同新闻（日语：大分合同新聞）（晨报） (大分合同新闻社). 1992-06-11: 11.
4. 「玄関口」装い新た 高城駅の改築完了. 大分合同新闻（日语：大分合同新聞） (大分合同新闻社). 2002-06-03: 21.
5. SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
6. 移动等円滑化取组计画书 （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州，2021年6月30日。
7. 相關計劃簡介。 (PDF). [2022-04-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-20）.
8. ＪＲ高城駅にエレベーター　バリアフリー化工事委托仮契约案を提案　大分市　／大分 （页面存档备份，存于互联网档案馆），每日新闻，2019年12月1日。
9. 大分市内の一部の駅が「Smart Support Station」に変わります (PDF). 九州旅客铁道 (新闻稿). 2018-02-16 [2018-03-06]. （原始内容 (PDF)存档于2018-06-19）.
10. 大分市内、牧駅除く7駅は無人化先送り JR九州. 大分合同新闻. 2018-02-15 [2018-03-06]. （原始内容存档于2018-03-18）.
11. 敷戸と大分大学前駅　無人化今秋にも. 大分合同新闻. 2018-02-16 [2018-03-06]. （原始内容存档于2018-03-06）.
12. 铁道杂志（日语：鉄道ジャーナル）1980年4月号“交直流电车九州一周”曾经记载
13. 日本《官报》第498号“铁道院告示第23号”，内阁印刷局：1914年3月30日，第729页：国立国会图书馆电子化资料。
14. W杯の玄関“お色直し” 高城駅の改築始まる. 大分合同新闻（日语：大分合同新聞） (大分合同新闻社). 2002-02-22: 15.
15. 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2012-12-04: 1.
16. 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-29]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-12）.
17. 大分县统计年鉴
18. 大分市统计书
19. 駅别乘车人员上位300駅（2023年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。

外部链接

• JR九州高城站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• JR九州高城站无障碍化通告。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）