装甲战斗车辆

装甲战斗车辆（英语：armoured fighting vehicle，缩写：AFV；德语：Panzer），是装有装甲及武器的军用战斗车辆。

装甲战斗车辆以功能、作战模式及武器装备作分类，而各国在不同时期对相同种类的车辆又有不同分类，例如有些国家因装甲运兵车及步兵战车功能相似而把它们合并。装甲战斗车辆通常有衍生型号，其衍生型又因功能不同而作不同分类。

战车，有“陆战之王”之称，是一种具有直射火力、高度越野机动性和装甲防护的履带式装甲战斗车辆。现代主战坦克更拥有高火力坦克炮、高功率引擎及在配有战场上最高效能的装甲，主要执行与对方坦克或其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方有生力量。坦克主要由武器系统、火控系统、动力系统、通信系统、装甲车体等系统组成，一般装备一中或大口径火炮（部份现代坦克的火炮甚至可以发射反坦克/直升机导弹），以及数挺防空（高射）或同轴（并列）机枪。坦克大多使用旋转炮塔，但亦少数使用固定式炮塔，大多数现代坦克都具有一定的潜渡能力。

小坦克

小坦克是种类似坦克但体积更小的装甲战斗车辆，只能载一至二人。大部分小坦克都没有炮塔，只配备一至二把机枪、机炮或榴弹发射器，主要用于支援步兵及侦察。小坦克在1930年至1941年之间生产，但由于用途有限及防护能力差等因素而被装甲车快速取代。

比较著名的是英国的卡登·洛伊德超轻型战车（Carden Loyd tankette），其他小坦克的亦以其作设计参考。二战时的日本是生产最多小坦克的国家，因其轻巧的特性很适合在东南亚丛林作战。

步兵坦克

步兵战车（英语：Infantry tank）步兵战车，发源自英国与法国的战车设计类型，速度通常也与步兵差不多，且拥有厚实的装甲，在二战初期，法军此类战车因装甲之厚而令德军难以对付，但由于作战协调不佳和缓慢的速度，常被德军以地面联合兵力与空中联合兵力消灭。

多炮塔坦克

多炮塔战车，是在战车上安装数个炮塔的坦克，是在第一次世界大战后各国在面对日后战车构型以及使用战术上所做的尝试，此种设计在两战之间盛行了一段时间，也有数个国家采用，但是实战测试结果发现此设计不符合新一代坦克战术需求，在二战爆发后即迅速的退出战场。而世界上的第一辆多炮塔坦克为A1E1独立号坦克。

巡航战车

在战间期由英国和法国提出的战车类型，用以进行战车战，对付敌方的战车。

工兵战车

起源于一战时用来专们负责临时填补壕沟的战车，现代则发展成各种有装甲的支援型战车，如架桥战车、工程用战车等。

驱逐战车

驱逐战车，是专门反坦克及支援友军步兵及坦克的履带式装甲战斗车辆，装有驱逐战车高初速的反坦克炮或反坦克导弹发射器。驱逐战车不属于坦克类别，部份驱逐战车更无法有效对付敌方步兵。

二战后各国渐以主战坦克或反坦克飞弹载具取代驱逐战车。

装步战车，与装甲运兵车功能相近，是运送步兵机动作战用的装甲战斗车辆。装步战车与装甲运兵车不同的地方在于，装步战车的防护力较好，火力较大，能够让步兵乘车作战，也能够火力支援下车的步兵作战。装甲运兵车，则更接近于有装甲的运输车辆。装步战车有履带和轮式两种类型，大多可在水上行驶。经过准备之后，装步战车也可以渡过深度较大的河流。装步战车配备火力高于装甲运兵车，有些甚至配备反坦克导弹。世界上首辆装步战车是西德开发的Lang HS.30，这个设计和作战概念领先其他国家许多，也是后来其他国家纷纷仿效的对象。时至今日，装步战车已经是各国伴随坦克作战的主要步兵作战车种。