泊站 (富山县)

此条目页的主题是爱之风富山铁道的泊站。关于其他同名车站，请见“泊站”。

泊站（日语：泊駅／とまりえき ^{Tomari eki */?}）是隶属于爱之风富山铁道的铁路车站，车站编号为20，座落于富山县下新川郡朝日町，是朝日町的中心车站，也是现时大部份上、下行的区间车的终点站。

泊站
泊站站房（2022年4月）
日语名称
泊 – とまり – Tomari
车站概览
位置	富山县下新川郡朝日町平柳字阿原631
地理坐标	36°56′57″N 137°33′23″E
拥有者	爱之风富山铁道
途经线路	■爱之风富山铁道线 ■日本海翡翠线（直通）
距离	90.7公里（起点站：俱利伽罗） 108.5公里（起点站：金泽） 285.1公里（起点站：米原）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
车站代码	20
电报码	トマ
历史
启用日期	1910年4月16日
上下车人次 统计年度	平均每日746人次 2013年[1]
服务
■爱之风富山铁道线 ■日本海翡翠线（直通） ◄19 入善 （5.2公里） 越中宫崎 21► （4.7公里）
位置
备注
直营站

在JR西日本管理的时代，本站已是作为区间车总站，但1天只有7班次，且只限来往金泽站、富山站与本站，早上3班，黄昏至晚上4班，但当2015年3月14日起随北陆新干线开业而转交由爱之风富山铁道经营时，绝大部份原本直通至直江津站的列车均被分拆为2段独立路线，并以本站作为转线站，这改动令原来富山县～新潟县西部间的交通带来了不便。

车站结构

装有对应ICOCA入闸机的验票及站务室（2015年12月）。

建有单层水泥平顶站舍1座，车站建筑于小山丘的顶部，再附以基台之上，左侧加装了弯型的无障碍斜道。中央为车站入口及人手闸口；左侧为附设绿窗口的售票柜位、自动售票机及站务室；右侧为候车大堂及小卖亭。另外最右侧为洗手间，需要从站外进入。

因应车站功能上的转变，除了更换新的站牌外，朝日町役所更为车站换上新面貌，在正门的玻璃幕上贴上花海背景的的装饰贴纸，并且以两间铁路的名称，各取部份而拼合成为新口号“あいのトキめき”（爱的心跳/心动的相遇）^[2]，并以此作为最新推广朝日町的文宣主题，并以两架列车于同一个月台相遇的点子（日语：出会い），希望将车站打造成为男女结绿及情侣约会的新地标^[3]。

同时停泊在2号月台的爱之风富山铁道列车（前）及越后心动铁道列车（后）。（2015年6月）

2号月台上有关同月台转换的指示牌。（2015年6月）

设有侧式月台及岛式月台各1座，共提供2线3面的配置。在JR西日本时代，1、3号月台均为下、上行的主发车站；2号月台则只在避车或区间车起讫时使用，2015年3月14日起，因应行车区间的转变，以及方便乘客转换列车，由富山或直江津驶进的列车，全部都进入2号月台，以达到同月台转换的效果^[4]，月台上附有指示看板提示乘客如何转换^[5]。当进行同月台转换列车时，两列列车最少需保持15米或以上的距离^[3]。而直通IR石川铁道线的快速列车亦于2号月台停靠^[6]，至于直通越后心动铁道的列车，则安排于1号（下行）及3号（上行）月台开出。

通过闸口后，可直接到达1号月台，至于岛式月台，则透过右边的有盖行人天桥连接。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■爱之风富山铁道线	下行	直通■日本海翡翠线至糸鱼川方向	只限富山方向开抵的直通列车
2			直通■日本海翡翠线至糸鱼川、直江津方向，直通■妙高跃马线至新井方向	始发列车
		上行	富山、高冈 、直通■IR石川铁道线至金泽方向
3				只限糸鱼川方向开抵的直通列车

历史

设置于闸口（月台侧）的简易ICOCA感应器（右）及精算机（左）。

• 1910年4月16日：日本国有铁道北陆本线鱼津站～本站延伸，开业并作为总站。
• 1912年10月15日：北陆本线伸延至青海站，改为中途站。
• 1972年10月2日：停止货物提取服务、日东纺织（日语：日東紡績）专用线也停用。
• 1973年：第2代站舍开始使用（即现时站舍）。
• 1985年3月14日：停止手提行李提取服务。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道（JR西日本）车站。
• 2001年：站舍进行翻新及装修工程。
• 2015年：

• 3月14日：北陆新干线开业，改交由爱之风富山铁道接管。
• 3月26日：开始可使用ICOCA，加设增值机及在柜位发售新卡^[7]。

• 2018年3月17日：增设1班由本站开、经直江津站转入妙高跃马线的新井站，是转换经营权后，首次有连接爱之风富山铁道线和妙高跃马线之间的直通列车^[8][9]，但使用的仍是后心动铁道的2辆编成气动车。
• 2022年3月12日：因应新富山口站开业，车站编号由“19”改为“20”。

使用情况

年度	1日平均乘车人数[1]
2004年	833
2005年	793
2006年	779
2007年	745
2008年	759
2009年	723
2010年	731
2011年	743
2012年	737
2013年	746

相邻车站

爱之风富山铁道

■爱之风富山铁道线

快速“爱之风Liner”

入善 (19) - 泊 (20)

■普通（只限2班越中宫崎方向来回的自社列车）

入善 (19) －泊 (20) －越中宫崎 (21)

直通■日本海翡翠线（此站起直通）

泊 (20) －越中宫崎 (21)

注释

1. 富山县统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第10章，项目10-2。
2. “あいのトキめき”始动　朝日町がプロジェクト， （页面存档备份，存于互联网档案馆）转载至北日本新闻，2015年3月7日。（日语）
3. 目指せ！カップルの圣地　泊“あいのトキめき駅” 互联网档案馆的存档，存档日期2015-03-20.，中日新闻，2015年3月14日。（日语）
4. “泊駅で、糸鱼川方面と富山方面の列车が乘継となります。”开业ダイヤの概要が决まりました， （页面存档备份，存于互联网档案馆）爱之风富山铁道，2014年12月19日，第5页。
5. 位于泊站岛式月台上的转乘指示牌 （页面存档备份，存于互联网档案馆），摄于2015年3月15日。
6. 泊站時間表及月台使用位置。 (PDF). [2015-04-25]. （原始内容存档 (PDF)于2019-11-14）.
7. あいの风とやま铁道株式会社における“ICOCA”贩売の取扱い及び 駅构内自动贩売机の“ICOCA”対応について， （页面存档备份，存于互联网档案馆）爱之风富山铁道，2015年3月4日。（日语）
8. えちごトキめき铁道&北越急行3/17ダイヤ改正 - 泊発新井行を设定 （页面存档备份，存于互联网档案馆），MyNavi News，2017年12月17日。（日语）
9. 2018年3月ダイヤ改正について (PDF). えちごトキめき铁道. 2017-12-15 [2017-12-15]. （原始内容 (PDF)存档于2017-12-15）.

外部链接

• 爱之风富山铁道泊站公式网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日语）